Diese nummerierte Monografiereihe widmet sich Flugzeugen mit Schwerpunkt auf britischen Typen und der Nachkriegsluftfahrt. Jeder Band trägt eine laufende Reihennummer und behandelt eine Maschine: Entwicklung, Fertigungsversionen, Dienst bei den einzelnen Nutzern und Farbschemata. Die Ausgaben sind englischsprachig und enthalten neben dem Text Archivfotos, Farbprofile und maßstäbliche Zeichnungen. Nützlich ist die Reihe vor allem bei Typen, zu denen sich anderswo kaum eine zusammenhängende Darstellung findet, also bei Transport-, Verbindungs-, Schul- und Aufklärungsmaschinen sowie bei Hubschraubern.
Panavia Tornado ADV by Des Brennan
19.16 €
Sikorsky S-55/H19 Chickasaw & Westland Whirlwind by Adrian M. Balch
22.36 €
Convair B-36 'Peacemaker' by Kev Darling
18.36 €
Grumman HU-16 Albatross by Charles Stafrace
19.96 €
Bristol Bulldog by Ricard J Caruana
15.16 €
F-4K and F-4M Phantom by Steve Hazell
19.96 €
Ein typisches Buch der Reihe verbindet den Text über Entwicklung und Einsatz mit Archivaufnahmen und einer Serie von Farbprofilen. Gerade die Profile sind in der Praxis das Wertvollste, denn sie zeigen die Farbgebung von Maschinen in verschiedenen Zeitabschnitten und bei verschiedenen Nutzern, Exportversionen eingeschlossen. Weil die Reihe durchnummeriert ist, lässt sich systematisch sammeln, und die Bände bauen inhaltlich nicht aufeinander auf, sind also in beliebiger Reihenfolge einzeln nutzbar.
Zu den meistgebauten Jägern gibt es Literatur genug, bei Transport-, Verbindungs-, Schul- und Aufklärungsmaschinen herrscht dagegen Mangel. Genau diese Typen deckt die Reihe systematisch ab, auch solche, die Jahrzehnte flogen und durch viele Nutzer gingen, sodass die Zahl möglicher Farbgebungen groß ist.
Bei Nachkriegstypen kommt eine weitere Schwierigkeit hinzu: Dieselbe Maschine konnte eine natürliche Metalloberfläche, eine graue Tarnung mit geringer Sichtbarkeit und eine bunte Jubiläumsbemalung tragen. Die Monografie hilft bei der Entscheidung, welchen Zeitabschnitt Sie bauen, und vor allem dabei, dessen Logik einzuhalten: Eine grau abgesetzte Maschine hat auch dezente Kennzeichnung, ein Metallflugzeug der fünfziger Jahre ist dagegen bunt.
Zum Angebot gehören Bände zu Hubschraubern einschließlich lizenzgebauter Versionen. Für Erbauer von Drehflüglern ist das willkommen, weil deren Dokumentation verstreut ist und eine zusammenhängende Versionsübersicht schwerer zu finden ist als bei Flugzeugen.
Viele Typen der Reihe standen bei mehreren Luftwaffen im Dienst, und genau dort öffnet sich der Raum für ein untypisches Modell. Zwei Dinge sind dabei zu beachten: Exportmaschinen unterschieden sich oft auch konstruktiv und nicht nur in der Farbgebung, und die Kennzeichnung änderte sich während der Dienstzeit. Beides beschreibt die Monografie meist, es lohnt sich also, Profil und Text zusammen zu lesen und nicht nur eine interessante Farbgebung herauszugreifen.
Monografien mit Rissezeichnungen und beiliegenden Decals bieten die Luftfahrtbände von Kagero; weitere Titel führt die Fachliteratur über Technik.