Sechs Farben für die amerikanischen Bordflieger vom Ende des Zweiten Weltkriegs bis in die siebziger Jahre. Enthält die dunkelblaue Gesamtfarbe, ein Paar Grautöne, das Weiß der unteren Flächen, Schwarz und das Signalorange der Schul- und Rettungsmaschinen.
Vier Acrylfarben für britische Flugzeuge im Mittelmeerraum: das Wüstenpaar der oberen Flächen, azurblaue Unterseiten und ein graugrüner Kanzelinnenraum.
Sechs Farbtöne Hataka Blue Line für britische Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Deckt das ältere Temperate Land Scheme, das spätere Day Fighter Scheme und die Innenräume der Cockpits ab.
Sechs Acrylfarben für das Bemalen später Schemata der deutschen Luftwaffe mit dem Pinsel, vom Paar RLM 74 und 75 bis zum Braunviolett und Hellgrün des Jahres 1944.
Zwei Versuchstarnmuster, die die amerikanische Armee in Europa in den siebziger und achtziger Jahren erprobte, deckt ein Achtergespann von Tönen ab. Dazu gehört auch das helle Grün der Innenräume der Schützenpanzer.
Der fünfte Teil der britischen Reihe widmet sich den Bombern der sogenannten V-Formation. Er enthält das Silber der frühen Zeit, das blendende Weiß vom Ende der fünfziger Jahre, ein Paar britischer Grautöne, ein dunkles Grün und den Hanfton der Tankmaschinen.
Acht Töne für die ukrainischen Su-27 in der sogenannten Pixeltarnung, wie sie die Maschinen nach Instandsetzungen seit 2012 erhielten. Neben den blauen und grauen Flächen enthält es auch die Farben der Schachtinnenräume und der Radfelgen.
Sechs Acrylfarben für sowjetische Panzertechnik: die grundlegenden Schutzgrüntöne, Braun und Sand für die Dreifarbtarnung und ein abwaschbares Winterweiß.
Achtteiliger Satz für deutsche Bodentechnik der Jahre 1943 bis 1945. Drei Töne Dunkelgelb, grüne und braune Tarntöne, eine rote Grundierfarbe und abwaschbares Winterweiß.
Die limitierte Ausgabe verbindet sechs Farbtöne der nordkoreanischen Luftstreitkräfte mit einem Bogen Abziehbilder im Maßstab 1:72. Sie entstand in begrenzter Auflage und ist für Erbauer bestimmt, die Farben und Kennzeichnung beisammen haben wollen.
Sechs Töne halten die Tarnung der nordkoreanischen Luftstreitkräfte fest, von den grauen oberen Flächen der Strahlmaschinen bis zu den grünen und braunen Anstrichen der Hubschrauber und leichten Doppeldecker. Die Palette geht von begrenztem fotografischem Material aus.
Die südafrikanische Landtechnik begleitet durch drei Zeiträume ein Achtergespann von Farbtönen: die olive Ära bis 1961, die bräunlichen Anstriche der siebziger bis neunziger Jahre und die spätere Skala der Panzerfahrzeuge Rooikat und Olifant.
Sechs Töne richten sich auf zwei rumänische Jäger der Gegenwart, also auf die modernisierten F-16 und auf den heimischen Umbau der MiG-21. Enthält drei Stufen des Graus, den Farbton der Radarabdeckung und die helle Unterseite der Abfangmaschinen.
Acht Töne begleiten die deutschen Panzerfahrzeuge von der bunten Gliederung der Zwischenkriegszeit über das Grau vom Ende der dreißiger Jahre bis zur winterlichen Kalkschicht. Ergänzt wird sie durch den Farbton der Fahrzeuge des Bodenpersonals der Luftwaffe.
Die Hubschrauber des britischen Army Air Corps deckt ein Achtergespann von Tönen ab, das von den oliven Anstrichen der siebziger Jahre über ein Paar britischer Grautöne bis zu den improvisierten Wüstenüberlackierungen aus dem Unternehmen am Persischen Golf reicht.
Für die dänische Landtechnik sind sechs Farbtöne bereit: der heimische grüne Anstrich SK 80, ergänzt um Schwarz für die auflösenden Formen, und dazu vier Töne des Wüsten- und des sogenannten raschen Schemas, wie sie die Leopard 2A5DK trugen.
Der zweite Teil des niederländischen Sets verbindet die graublauen Anstriche der älteren Starfighter und Fokker mit der heutigen Palette der Flugzeuge F-16 und F-35. Ergänzt wird sie durch die leuchtend orange Grundschicht der Vorführmaschine des Solo Display Teams.
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