Sopwith PUP by Matthew Willis

Die Sopwith Pup aus der Feder von Matthew Willis

Matthew Willis richtete sich auf den kleinen Doppeldecker, der sich unter den Piloten des Großen Krieges den Ruf der angenehmsten Maschine seiner Zeit erwarb. Die Ware ist ein gedrucktes Werk, kein Halbzeug für den Modellbau.

Ein Jagdflugzeug des Ersten Weltkriegs

Die Pup trieb ein Umlaufmotor mit achtzig Pferdestärken an, und bei ihrer geringen Masse hatte sie ein ausgezeichnetes Steigvermögen wie ein gutes Verhalten in großen Höhen, wo sie auch mit leistungsfähigeren Gegnern fertig wurde. In die Kämpfe griff sie in den Jahren sechzehn und siebzehn bei Land- wie bei Marineverbänden ein, und ihre Beherrschbarkeit machte sie zur beliebten Maschine angehender Jagdflieger. Gerade mit diesem Typ fand auch die erste Landung eines Flugzeugs auf einem fahrenden Schiff statt, ein Schritt, ohne den die späteren Flugzeugträger nicht entstanden wären. Als sie an der Front von neueren Konstruktionen abgelöst wurde, ging sie zu Schul- und Heimatverteidigungsverbänden über.

Womit sich der Text befasst

• Das Umlauftriebwerk und die leichte Holzkonstruktion
• Der Frontdienst bei Land- wie bei Marinestaffeln
• Die Versuche mit Start und Landung auf Schiffen
• Die spätere Schul- und Verteidigungsrolle des Typs
• Erhaltene und wieder fliegende Nachbauten dieses Typs

Interessenten, denen der Titel zusagt

Das Buch erfreut Erbauer von Flugzeugen des Großen Krieges, die eine Stütze bei der Rekonstruktion von Verspannung, Bespannung und Markierung brauchen. Interessant ist es auch für Leser, die die Geburt der Marinefliegerei und die ersten Versuche mit dem Betrieb vom Deck verfolgen. Es dient ebenso als übersichtlicher Einstieg in die Thematik der frühen Jagdkonstruktionen.