Das Resin-Detailset 1:144 CFM LEAP-1B für die Boeing 737-8 MAX bildet die Gondel mit gezackter Abschlusskante der Verkleidung ab. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 CFM LEAP-1A für den Airbus A321neo ist für die verlängerte Version der modernisierten Reihe bestimmt. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 CFM LEAP-1A für den Airbus A320neo ersetzt die Triebwerksgondeln der modernen Generation des Schmalrumpfflugzeugs. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
LACI 1:144 Triebwerke D-30KU für Iljuschin Il-62M ist ein Satz Resin-Triebwerksgondeln zur Verfeinerung des sowjetischen Langstreckenflugzeugs im Maßstab 1:144.
Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce RB211-535 E4 für die Tu-204 entspricht der Version des russischen Flugzeugs mit britischen Triebwerken. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Set 1:144 Landeklappen für Boeing 737-600/700/800 erlaubt, das Modell in Landekonfiguration mit ausgefahrener Flügelmechanisierung auszustellen. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 General Electric GE90-115 für die Boeing 777 entspricht der stärksten Ausführung des Triebwerks für die Langstreckenversionen des Flugzeugs. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 General Electric GE90-94 für die Boeing 777-200 ersetzt die mächtigen Triebwerksgondeln des zweimotorigen Großraumflugzeugs. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce Trent XWB für den Airbus A350 bildet ein Triebwerk ab, das ausschließlich für dieses Flugzeug entwickelt wurde. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 CFM56-2A für die Douglas DC-8 72/73 entspricht den umgerüsteten Maschinen der Reihe Super 70. Es ist Zubehör zum Modell, kein Flugzeugbausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce RB211-524 G/H für die Boeing 747-400 bringt die Triebwerksgondeln der letzten Generation des Jumbo. Zubehör zum Modell, kein eigenständiger Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce RB211-524 D4 für die Boeing 747-200 ersetzt die Triebwerksgondeln am Kunststoffmodell des Großraumflugzeugs. Es ist Zubehör, kein Flugzeugbausatz.
Resin-Set der Triebwerksgondeln CFM56-5B für Airbus A319 und A320 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör für den Bau des Schmalrumpf-Airbus mit der späteren Triebwerksversion.
Resin-Set der Triebwerksgondeln CFM56-5A für Airbus A319 und A320 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör zu einem Modell im Bau, kein eigenständiger Flugzeugbausatz.
Resin-Set der Triebwerksgondeln Pratt & Whitney JT8D-17B für die Boeing 727-200 Advanced im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör für den Bau der verlängerten Version des dreimotorigen Flugzeugs.
Resin-Set ausgefahrener Landeklappen für Boeing 737-300, 737-400 und 737-500 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Es ist weder ein Triebwerksset noch ein Flugzeugmodell, sondern ein Zubehör für die Darstellung des Flugzeugs in Landekonfiguration.
Resin-Set der Triebwerksgondeln Rolls-Royce Dart 505 und 506 für die Vickers Viscount 700 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Achtung, es geht um ein Turboprop- und nicht um ein Strahltriebwerk, und um ein Detailzubehör, nicht um ein Flugzeugmodell.
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