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1:72 DFS Olympia „International“

1:72 DFS Olympia International ist ein spritzgegossener Plastikbausatz des klassischen einsitzigen Segelflugzeugs vom tschechischen Hersteller Kovozavody Prostejov, in einer auf die Kennzeichnung verschiedener Nutzer ausgerichteten Ausgabe.

Maßstab1:72
Produkt-EAN8591111900041

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Mehr über das Produkt

Segelflugzeug DFS Olympia International im Maßstab 1:72 von Kovozavody Prostejov

Plastikbausatz des einsitzigen motorlosen Segelflugzeugs DFS Olympia im Maßstab 1:72 von Kovozavody Prostejov, einem tschechischen Hersteller aus Prostejov. Die Ausgabe mit dem Untertitel International ist auf die Kennzeichnung verschiedener ausländischer Nutzer des Typs ausgerichtet — das ist bei einer Maschine, die nach dem Krieg in Lizenz in mehreren Ländern gebaut wurde, besonders dankbar. Der Bausatz ist spritzgegossener Kunststoff und wird unmontiert und unlackiert geliefert.

Das Vorbild

Die DFS Olympia, auch als Olympia-Meise bezeichnet, entstand Ende der dreißiger Jahre als Einheitstyp für den beabsichtigten olympischen Segelflugwettbewerb. Der Wettbewerb fand nicht statt, die Konstruktion überlebte aber: Dank ausgewogener Flugeigenschaften und einfacher Bauweise wurde sie nach dem Zweiten Weltkrieg in mehreren europäischen Ländern in Lizenz gebaut und wurde zu einem der verbreitetsten Leistungssegelflugzeuge der Nachkriegszeit. Konstruktiv handelt es sich um einen Holzrumpf und einen Flügel, mit Sperrholz und Stoff bespannt, der hoch angesetzte einfache Flügel hat etwa fünfzehn Meter Spannweite. Die einzelnen Lizenzserien unterschieden sich in Details der Kanzel, des Fahrwerks und der Oberflächenbehandlung, auch Sammler eines einzigen Typs haben also etwas zu vergleichen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Achten Sie beim langen dünnen Flügel auf Geradheit und Symmetrie der V-Stellung — unterlegen Sie das Modell beim Kleben und lassen Sie die Fugen gründlich aushärten. Statten Sie die verglaste Kanzel aus und bemalen Sie sie, bevor Sie den Rumpf schließen, denn man sieht von allen Seiten hinein. Maskieren Sie die Klarsichtteile mit schmalen Streifen Band und kleben Sie sie mit einem für Verglasung bestimmten Kleber, gewöhnlicher flüssiger Kleber würde sie eintrüben. Eine Holzkonstruktion mit glattem Lack verlangt eine gleichmäßige Oberfläche ohne betonte Gravuren; setzen Sie auf einen guten Primer und ein seidenmattes bis glänzendes Finish. Die Kennzeichen sind meist groß, setzen Sie sie also auf einen glänzenden Untergrund und mit Weichmacher, damit sie sich an gewölbte Flächen anlegen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler von Segelflug- und motorloser Technik
  • Modellbauer, die einen ruhigen Bau ohne Bewaffnung und komplizierte Tarnanstriche suchen
  • Interessenten an den Nachkriegs-Lizenzvarianten klassischer Segelflugzeuge
  • Freunde tschechischer Modellbauproduktion

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Die Konstruktion erwies sich als gelungen und einfach zu bauen, sie wurde nach dem Krieg also in mehreren europäischen Ländern in Lizenz gefertigt und verbreitete sich in den Aeroklubs.

Nein. Es ist ein motorloses Segelflugzeug, das mit der Winde oder im Flugzeugschlepp in die Luft kam.

Die Edition International ist allgemein auf die Kennzeichnung verschiedener ausländischer Nutzer ausgerichtet. Die Zahl der Markierungen prüfen Sie auf der Schachtel.

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