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1:72 Blenheim Mk.I

Kovozavody Prostejov (KP) 1:72 Bristol Blenheim Mk.I ist ein Spritzguss-Bausatz aus Kunststoff des britischen zweimotorigen Flugzeugs des Zweiten Weltkriegs im Maßstab 1:72, erschienen in der Edition Vintage.

Maßstab1:72
Produkt-EAN5591111248648

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Mehr über das Produkt

Kovozavody Prostejov 1:72 Bristol Blenheim Mk.I — Kunststoffbausatz (Edition Vintage)

Spritzguss-Bausatz des britischen zweimotorigen Flugzeugs Bristol Blenheim Mk.I im Maßstab 1:72 vom tschechischen Hersteller Kovozavody Prostejov (KP). Der Kit erscheint in der Edition Vintage — in der KP ältere, historische Formen mit neuem Decalbogen und neuer Verpackung neu auflegt. Erwarten Sie also keine modernen feinen Gravuren und keine tadellose Passung: Es ist ein ehrlicher Klassiker: Nähte nachspachteln und Passung nacharbeiten gehören dazu. Den Packungsinhalt finden Sie auf der Verpackung.

Das Vorbild

Die Bristol Blenheim Mk.I war ein britisches zweimotoriges Ganzmetallflugzeug aus der zweiten Hälfte der dreißiger Jahre. Sie ging aus einem schnellen zivilen Verkehrsflugzeug hervor, das bei seiner Entstehung schneller war als die damaligen Jäger der Royal Air Force — diese machte daraus deshalb einen modernen leichten Bomber. Angetrieben wurde sie von zwei Sternmotoren, die Besatzung zählte drei Mann; charakteristisch waren die verglaste Bugkanzel und der Waffendrehturm auf dem Rücken. Die Jägerentwicklung ging jedoch rasch voran, und so trat sie in den Krieg bereits als Maschine ein, deren Geschwindigkeit nicht mehr reichte — der Einsatz in den ersten Kriegsjahren war für die Besatzungen extrem hart. Neben der Bomberrolle entstand auch eine Jagdversion (Nachtjagdversion) mit einer Waffengondel unter dem Rumpf. Blenheims dienten auch in Finnland, wo der Typ in Lizenz entstand.

Tipps zu Bau und Bemalung

Den Kunststoff mit dünnflüssigem Kleber verbinden, der kapillar in die Fuge zieht und die Naht von innen schließt. Bei der älteren Form ist die Trockenprobe vor dem Kleben entscheidend — rechnen Sie mit Spachteln und Verschleifen der Nähte an Rumpf, Tragfläche und Gondeln. Den Innenraum vor dem Schließen des Rumpfes fertigstellen und bemalen — durch Bugkanzel und Turm sieht man hinein. Denken Sie an den Bugballast: Ein zweimotoriges Flugzeug setzt sich leicht aufs Heck, das Gewicht muss vor dem Verkleben des Rumpfes hinein. Primer verwenden — er deckt unfertige Nähte auf — und die Tarnung mit der Airbrush in dünnen Schichten auftragen. Die Verglasung sorgfältig maskieren, davon hat die Blenheim viel.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für Interessenten an den britischen Luftstreitkräften und den Maschinen der Royal Air Force vom Kriegsbeginn.
  • Für Sammler in 1:72, denen eine Blenheim in der Vitrine fehlt.
  • Für Modellbauer, denen ältere Formen Spaß machen: Spachteln, Schleifen, Passung nacharbeiten.
  • Eher für Erfahrenere — für völlige Anfänger kann eine klassische Form frustrierend sein.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist jene Reihe, in der Kovozavody Prostejov ältere, historische Formen mit neuem Decalbogen und neuer Verpackung herausbringt. Die Qualität von Gravur und Passung entspricht der älteren Form, nicht einem modernen Kit — rechnen Sie mit Spachteln und Schleifen.

Eher nicht. Die ältere Form verlangt Geduld beim trockenen Anprobieren der Teile, beim Spachteln der Nähte und beim Nacharbeiten der Passung. Ein Modellbauer mit Erfahrung kommt damit problemlos zurecht und wird mit einem Typ belohnt, den man selten sieht.

Sie ging aus einem schnellen Zivilflugzeug hervor und war zur Zeit ihrer Entstehung in den dreißiger Jahren schneller als die damaligen Jäger der Royal Air Force. In den Zweiten Weltkrieg trat sie jedoch schon als Maschine ein, deren Geschwindigkeit nicht mehr reichte; neben der Bomberrolle entstand auch eine Jagdversion.

Auf den Bugballast — ein zweimotoriges Flugzeug mit verglaster Bugkanzel setzt sich sonst auf das Heck, und das Gewicht muss vor dem Verkleben des Rumpfes hinein. Ferner auf das sorgfältige Maskieren der Verglasung, von der die Blenheim viel hat.

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