1:32 Henschel Hs-123A-1 (Late) Markings airbrush mask for ICM

Ein Doppeldecker, der seine eigene Epoche überlebte

Die einsitzige Henschel Hs 123 flog Mitte der dreißiger Jahre zum ersten Mal und galt schon an deren Ende als veralteter Typ. Trotzdem blieb sie noch weit in die Kriegsjahre hinein in der ersten Linie, denn sie konnte, was modernere Maschinen nicht konnten: von aufgeweichten Feldflächen starten, einen Treffer wegstecken und aus Tiefangriffen immer wieder zurückkehren. Die Verbindung aus Sternmotor, starrem Fahrwerk in aerodynamischen Verkleidungen und robuster Konstruktion machte sie zu einer Maschine, von der sich die Bodentruppen nur ungern trennten.

Der Zusatz der späten Fertigung in der Bezeichnung grenzt die Serie ab, die sich von den ersten Stücken in Einzelheiten unterschied. Die Maske ist genau für sie geschnitten, Formen und Abstände der Markierung entsprechen also dieser Gestalt der Maschine.

Markierung ohne Nassschiebebilder

Die Packung deckt die Markierung ab, also Kennungen, Zahlen und Embleme an Rumpf und Tragfläche. Die Folie ist in die Form geschnitten, die Markierung wird also mit Farbe aufgebracht und das fertige Modell hat um den Schriftzug keinen Rand, der ein Nassschiebebild auf matter Oberfläche oft verrät. Beim Doppeldecker spielt das eine größere Rolle als anderswo, denn die bespannte Fläche hat eine ausgeprägte Struktur aus Rippen und ein Nassschiebebild legt sich darauf ungleichmäßig.

Arbeiten Sie auf vollständig ausgehärtetem Lack, drücken Sie die Folie mit einem weichen Werkzeug über den ganzen Umriss an und tragen Sie die Farbe in mehreren schwachen Schichten auf. Nehmen Sie die Maske ab, solange die letzte Schicht erst angezogen ist, die Kante wird dann scharf und es reißt nichts vom Untergrund mit.

Was nicht in der Packung ist

Der Satz ist Zubehör zu einem Modell, das sich der Modellbauer gesondert beschafft, ebenso wie die Farben. Nach dem Spritzen wird die Folie entfernt und nicht wiederverwendet.