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1:48 Colors & Markings of F6F-5 Hellcats Part 2

Decalbogen 1:48 mit zwölf Markierungen des trägergestützten Jägers Grumman F6F-5 Hellcat aus den Kämpfen im Pazifik in den Jahren 1944 und 1945.

Maßstab1:48
Hersteller Furball Aero-Design
Produkt-EAN8591111729345

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Die Maschine, die die Luftüberlegenheit über dem Pazifik brach

Die Grumman F6F Hellcat entstand als unmittelbare Antwort auf die Erfahrungen der ersten Kriegsmonate gegen Japan. Die Version F6F-5 war die zahlreichste und technisch ausgereifteste: sie bekam den Sternmotor Pratt & Whitney R-2800 in einer leistungsstärkeren Ausführung, eine Kanzelhaube ohne seitliche Verglasungen und einen verstärkten Tragflügel mit der Möglichkeit, ungelenkte Raketen oder Bomben zu tragen. Ab Herbst 1944 bildete sie das Rückgrat der Jagdstaffeln auf den schnellen Flugzeugträgern und begleitete Angriffe bis über die japanischen Heimatinseln.

Zwölf Flugzeuge von zwölf Decks

Das Set deckt zwölf konkrete Maschinen ab, jede von einer anderen Einheit und von einem anderen Schiff. Nebeneinander stehen Hellcats von den Decks der Hancock, Yorktown, Hornet, Randolph, Enterprise, Princeton, Monterey, Lexington, San Jacinto, Cowpens, Bennington und Essex. Den größten Teil bilden klassische Jagdstaffeln, doch es ist auch die Kampfbomberstaffel VBF-12 aus dem Jahr 1945 dabei, also aus der Zeit, in der ein Teil der Jagdeinheiten zu Angriffen gegen Boden- und Schiffsziele überging.

Weiße Zahlen auf glänzendem Blau

Die Vorbilder tragen einen einheitlichen glänzenden marineblauen Anstrich, auf dem weiße taktische Nummern am Rumpf wie an der Motorhaube hervortreten. Der Bereich der Nummern reicht von der Eins über die Neunundneunzig bis zur Nummer 129, aus einem Set lässt sich also auch eine größere Gruppe von Modellen aus derselben Zeit bauen, ohne dass sich die Markierung wiederholt. Es ist der zweite Teil der Reihe, und mit dem ersten Teil überschneiden sich die Vorbilder nicht.

Empfohlenes Vorgehen

Der Untergrund verdient einen Glanzlack. Gerade bei einem satt blauen Anstrich zeigt sich auf matter Oberfläche am leichtesten ein silbriger Rand um den Trägerfilm. Nach dem Trocknen hilft ein Weichmacher, damit die Markierung Nieten und Panellinien folgt, und eine abschließende Lackschicht vereinheitlicht alles.

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