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1:35 Raupenschlepper OST RSO/01 with Wooden Shelter

Bausatz des deutschen Kettenschleppers RSO/01 mit vereinfachtem hölzernem Fahrerhaus, Maßstab 1:35.

Maßstab1:35
Hersteller Miniart
Produkt-EAN8591111871822

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Der Kettenschlepper für den Schlamm der Ostfront

Der Raupenschlepper Ost entstand aus einer harten Erfahrung: Die Radlastkraftwagen des deutschen Heeres blieben auf den aufgeweichten Wegen jenseits des Bug stecken und der Nachschub kam zum Erliegen. Die Antwort war ein einfacher Vollkettenschlepper mit großer Aufstandsfläche, der dort durchkam, wo Räder nur ein Loch gruben. In die Fertigung ging er 1942 und wurde bei mehreren Betrieben zugleich gebaut.

Was er war und was er zog

Geschwindigkeit war nicht seine Stärke, auf der Straße bewegte er sich eher im Tempo eines zügigen Fußmarsches. Dafür trug er Last, zog die Panzerabwehrkanone im Kaliber 7,5 cm und ersetzte unter schlechteren Bedingungen eine ganze Wagenkolonne. Nach und nach entstand aus ihm eine Reihe abgeleiteter Fahrzeuge, vom Werkstattwagen bis zur Feldküche. Spätere Stücke bekamen statt des gepressten Blechfahrerhauses eine vereinfachte Ausführung aus Holz und Plane, weil Blech wie auch Arbeitszeit anderswo gebraucht wurden. Genau diese Version gibt der Bausatz wieder.

Das Modell

Es ist ein klassischer Spritzgussbausatz aus Kunststoff, der geklebt und bemalt werden muss. Das hölzerne Fahrerhaus ist für den Modellbauer dankbar: Holz lässt sich mit einer Lasur oder mit Ölfarben abstufen und das Ergebnis unterscheidet sich deutlich von glatt lackiertem Blech. Der Schlepper macht sich außerdem gut in einem Diorama mit Schlamm, wo zu sehen ist, wozu er überhaupt entstand. Die Kettenspuren in einem ausgefahrenen Weg nehmen Ihnen dabei die halbe Arbeit ab.

  • Vollkettenschlepper für aufgeweichte Wege
  • Ausführung mit vereinfachtem hölzernem Fahrerhaus
  • Dankbares Vorbild für Holzstrukturen und Schlamm

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Häufig gestellte Fragen

Um gepresstes Blech und Arbeitsstunden zu sparen, erhielten spätere Stücke ein aus Brettern gezimmertes und mit Plane bespanntes Fahrerhaus.

Zum Ziehen von Artilleriewaffen und zum Transport von Nachschub in Gelände, in dem Radfahrzeuge stecken blieben. Aus ihm entstanden auch Werkstatt- und Küchenausführungen.

Ja, außerordentlich. Schlamm, Spuren in einem ausgefahrenen Weg und das hölzerne Fahrerhaus erklären zusammen, wozu eine solche Maschine überhaupt da war.

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