Corolla WRC White

Corolla WRC White – das Weiß eines Rallyefahrzeugs vom Ende der neunziger Jahre

Dieses Weiß ist nicht zivil. Es geht von der Rallye-Corolla aus, gebaut nach den damaligen Regeln der Weltmeisterschaft, deren Karosserie als Fläche für eine markante Sponsorengrafik diente – und genau deshalb muss das Weiß des Untergrunds rein und neutral sein.

Das Vorbild des Farbtons

Die Corolla WRC war aus der dreitürigen Generation des Wagens gebaut, jedoch mit Technik nach den Regeln der höchsten Rallyekategorie: aufgeladener Vierzylinder, Allradantrieb und verbreiterte Kotflügel. Eingesetzt wurde sie ab der zweiten Hälfte der neunziger Jahre, und ihre beste Saison kam 1999, als die japanische Marke den Titel bei den Herstellern holte und kurz darauf die Rallyes zugunsten von Rundstreckenprogrammen verließ. Am Steuer wechselten sich Carlos Sainz und Didier Auriol ab. Den Wagen erkennt man am hohen Heckflügel und an der großen vorderen Ansaugöffnung in der Maske.

Wo Sie den Farbton nutzen

• Karosserien von Rallyefahrzeugen der neunziger Jahre
• neutraler Untergrund unter großflächigen Sponsorendecals
• weiße Flächen von Servicefahrzeugen und Zubehör für Serviceszenen
• Modelle, an denen Weiß weder cremig noch ins Blaue gehen soll

Für wen die Farbe geeignet ist

Sie zielt auf Modellbauer von Rallyefahrzeugen, die ein Untergrundweiß brauchen, das auf gedruckte Decals abgestimmt ist. Der Wagen entstand nach den Regeln der Kategorie World Rally Car, die anders als die älteren Gruppenvorschriften keine Homologation einer großen Serie von Straßenexemplaren verlangte. Der Farbton ist aus der Lackierung des Wagens abgeleitet und nicht aus einer Normnummer; die Sponsorengrafik ist stets Sache der Decals, die Farbe bedeckt nur die Grundfläche der Karosserie.