1:72 USAF Boeing B-52G Stratofortress strategic Bomber

USAF Boeing B-52G Stratofortress im Maßstab 1:72 von Modelcollect. Spritzguss-Bausatz des achtmotorigen strategischen Bombers — auch in 1:72 ein riesiges Modell mit über 78 cm Spannweite.

Maßstab1:72
Hersteller Modelcollect
Produkt-EAN8591111000000

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Mehr über das Produkt

USAF Boeing B-52G Stratofortress, 1:72, Modelcollect

Spritzguss-Bausatz des amerikanischen achtmotorigen strategischen Bombers vom chinesischen Hersteller Modelcollect, der sich auf große und ungewöhnliche Themen moderner Militärtechnik spezialisiert ist. Die Packung enthält zahlreiche Gussäste aus grauem Kunststoff, Klarsichtteile, zwei Ätzteilplatinen und Nassschiebebilder. Das Modell bietet ein detailliertes Cockpit mit geätzten Instrumentenbrettern und Konsolen, zu öffnende Türen des Bombenschachts und Luken, Fahrwerk sowie Außenlastträger mit Flugkörpern. Die Maße des fertigen Modells sind eine wesentliche Information: Spannweite etwa 783 mm (fast 80 cm!), Länge rund 673 mm und Höhe ungefähr 172 mm. Auch in 1:72 ist das ein Koloss, der in keine gewöhnliche Vitrine passt — rechnen Sie damit schon vor dem Kauf.

Das Vorbild

Die B-52 Stratofortress gehört zu den am längsten eingesetzten Kampfflugzeugen der Luftfahrtgeschichte. Sie entstand in den 1950er Jahren, und die US Air Force fliegt sie bis heute; mit Modernisierungen ist ein Betrieb bis etwa 2050 geplant, also rund hundert Jahre nach Entstehung des Typs. Heutige Besatzungen fliegen somit Maschinen, die schon ihre Großväter gesteuert haben. Die Version G war die zahlreichste Variante des Kalten Krieges und brachte mehrere sichtbare Änderungen: ein um rund 2,4 m gekürztes Seitenleitwerk, einen integralen Nassflügel mit deutlich größerem Kraftstoffvorrat, eine größere Radarverkleidung am Bug und den nach vorn in die Hauptkabine verlegten Heckschützen, der die hinteren Kanonen ferngesteuert bediente. Diese Schachtel zeigt die spätere Gestalt mit elektrooptischem Sensor unter dem Bug und Flugkörpern an den Außenlastträgern.

Tipps zu Bau und Bemalung

Wegen der Teilegröße müssen Rumpf und Tragflächen sorgfältig verklebt werden — Nähte vorher trocken anpassen, große Flächen abstützen und alles gründlich durchtrocknen lassen. Mit dünnflüssigem Plastikkleber kleben, die Nähte auf den großen glatten Flächen spachteln und überschleifen. Vor dem Lackieren einen Primer auftragen; typisch ist eine mehrfarbige Tarnung mit grauer oder weißer Unterseite. Mit der Airbrush spritzen, die Nassschiebebilder auf Glanzlack aufbringen und mit Mattlack versiegeln. Die Gravuren mit einem feinen Paneliner betonen. Das fertige Modell ist lang und schwer — halten Sie einen stabilen Sockel und viel Platz bereit.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler der Militärluftfahrt des Kalten Krieges und strategischer Bomber
  • Modellbauer, die einen echten Giganten in 1:72 sammeln wollen
  • Fortgeschrittenere Erbauer (lange Nähte, Ätzteile, viele Teile)
  • Alle, die eine wirklich große Vitrine haben — die Spannweite beträgt fast 80 cm

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

Bewertungen

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Wirklich groß: Spannweite etwa 783 mm, Länge rund 673 mm und Höhe ungefähr 172 mm. Auch wenn es nur 1:72 ist, gehört es zu den größten Flugzeugmodellen, die Sie bauen können. Bitte prüfen Sie die Maße Ihrer Vitrine vorab.

Am auffälligsten ist das um rund 2,4 Meter gekürzte Seitenleitwerk. Dazu kamen der integrale Nassflügel mit deutlich größerem Kraftstoffvorrat, eine größere Radarverkleidung am Bug, und der Heckschütze wanderte nach vorn in die Hauptkabine, von wo aus er die hintere Bewaffnung ferngesteuert bediente.

Ja — der Typ entstand in den 1950er Jahren und die US Air Force fliegt ihn bis heute, mit geplantem Betrieb bis etwa 2050. Heute dient allerdings die neuere Version H; die Version G, die dieses Modell zeigt, wurde nach dem Ende des Kalten Krieges ausgemustert.

Eher nicht. Große Teile, lange Nähte, die Teilezahl und die Ätzteile verlangen Geduld und Erfahrung mit größeren Modellen.

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