1:72 F7F Tigercat - Power Pack (2in1 Kit)

Kunststoffbausatz des zweimotorigen trägergestützten Jagdflugzeugs Grumman F7F Tigercat im Maßstab 1:72, erschienen in einer als 2 in 1 bezeichneten Packung.

Maßstab1:72
Hersteller FLY
Produkt-EAN9991117366360

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Das Vorbild

Die Grumman F7F Tigercat war ein zweimotoriges trägergestütztes Jagdflugzeug amerikanischer Fertigung, das am Ende des Zweiten Weltkriegs entstand. In die Kämpfe kam sie damals nicht mehr und bekannt wurde sie erst im Nachkriegsdienst beim Marinekorps, wo aus ihr eine schnelle und schwer bewaffnete Maschine für den Nachteinsatz und für Angriffe auf Bodenziele wurde. Die Anordnung mit zwei Sternmotoren und hoch sitzender Kanzel gibt ihr ein Aussehen, das unter den Propellerjägern ohne Vergleich ist.

Was der Bausatz bietet

Es handelt sich um einen Spritzgussbausatz im Maßstab 1:72, der unmontiert und unlackiert geliefert wird. Die Packung wird als 2 in 1 geführt.

  • Maßstab 1:72, zweimotoriges trägergestütztes Jagdflugzeug
  • spritzgegossene Kunststoffteile auf Gussästen
  • Packung mit der Bezeichnung 2 in 1
  • wird unmontiert und unlackiert geliefert

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei einem zweimotorigen Flugzeug lohnt sich Zeit für den Sitz der Motorgondeln, denn ihre Symmetrie bestimmt den Gesamteindruck des Modells. Flügel und Gondeln trocken prüfen und in Teilen kleben, damit Raum für Korrekturen bleibt. Das Bugfahrwerk ist bei dieser Anordnung meist belastet, deshalb prüft man den Bedarf an Ballast in der Nase besser vorher. Der dunkle glänzende Anstrich der Marinemaschinen verzeiht wenig, gute Dienste leisten dünne deckende Schichten.

Für wen geeignet

Das Set ist für Modellbauer, die sich an ein zweimotoriges Flugzeug wagen und einen weniger üblichen Typ wollen. Farben, Kleber und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Unter dieser Bezeichnung führt der Hersteller die Packung. Den konkreten Teileumfang und die Baumöglichkeiten nennt die dem Bausatz beiliegende Anleitung.

Nein, es handelt sich um einen Spritzgussbausatz zum Kleben und Lackieren.

Er verlangt mehr Sorgfalt bei der Passung von Gondeln und Flügel. Das trockene Prüfen der Teile spart hier viel Arbeit.

Bei einem Flugzeug mit Bugfahrwerk ist das üblich. Es lohnt sich, das noch vor dem Schließen des Rumpfes zu prüfen.

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