VEHICLE AND TANK ACCESSORIES

Kleinigkeiten, die das Fahrzeugmodell ausmachen

Ist die Wanne gestrichen und getrocknet, entscheidet über den Eindruck vom Modell nur noch die Ausrüstung ringsum. Leere Hülsen auf dem Boden des Kampfraums, der Feuerlöscher am Kotflügel, das Glas des Periskops, der verrußte Auspufftopf, ein aufgerolltes Seil und das Metallwerkzeug an den Seiten. Genau diese Posten deckt das Sechsergespann dieser Packung ab.

Der Messington ist für Hülsen und Gurte vorbereitet, das matte Rot für Feuerlöscher und Warnelemente, ein dunkler blaugrauer Ton für die Gläser von Periskopen und Sehschlitzen, ein brauner für Auspufftöpfe und Auspuffrohre, ein fahler für Leinen, Seile und Riemen und der letzte, ein gehärteter Metallton, für Werkzeug, Hämmer, Feilen und ungeschützte Teile der Waffen.

Wie mit den Tönen zu arbeiten ist

Das Bindemittel ist acrylisch auf Wasserbasis, das Volumen jedes Fläschchens beträgt 17 ml. Kleine Flächen werden mit dem Pinsel aufgetragen, am besten in zwei dünnen Schichten, denn eine einzige dicke Schicht kriecht bei kleinen Teilen in die Gravur. Die Metalltöne vertragen ein Polieren mit einem Wattestäbchen, wenn die Farbe getrocknet ist, und erhalten dadurch das Aussehen einer abgegriffenen Oberfläche.

Die Farben sind weder an eine Zeit noch an eine Armee gebunden. Sie kommen bei deutscher, sowjetischer und alliierter Technik zur Geltung und ebenso gut bei modernen Fahrzeugen, denn Hülsen, Feuerlöscher und Periskope sehen über die Jahrzehnte hinweg ähnlich aus. Gerade deshalb lohnt sich der Satz auch für Modellbauer, die die Themen wechseln.

Der Rest der Packung zielt auf die Nacharbeiten: Der fahle Ton hellt alte Riemen auf, das Messing belebt die Schlösser von Kisten und der dunkle blaugraue Ton dient für Signalleuchten. Genau diese Kleinigkeiten trennen ein gestrichenes Modell von einem fertigen.