USS Missouri part 6 - railing 1/200

USS Missouri Reling 1:200 (part 6) ist ein geätztes Ergänzungsset mit Reling für das Modell des Schlachtschiffs USS Missouri. Es handelt sich um den sechsten Teil einer Ätzteilserie, nicht um ein eigenständiges Modell.

Maßstab1:200
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USS Missouri Reling 1:200 (part 6)

Der Ätzsatz bringt eine feine metallene Reling für das Modell des amerikanischen Schlachtschiffs USS Missouri im Maßstab 1:200. Als sechster Teil einer fortlaufenden Serie konzentriert er sich auf die Decksreling, die vereinfachte Kunststoffelemente durch dünne, naturgetreue Ätzteile ersetzt. Es ist kein Schiffsmodell, sondern ein Zubehör für Modelle des Typs Missouri im genannten Maßstab.

Zum Vorbild

Die USS Missouri (BB-63) war ein Schlachtschiff der Iowa-Klasse, an dessen Deck im Jahr 1945 die japanische Kapitulation unterzeichnet wurde. Sie diente auch in späteren Konflikten und ist heute ein Museumsschiff. Die Schiffe der Iowa-Klasse gehören zu den bekanntesten Schlachtschiffen der Geschichte.

Tipps zur Verwendung

Trennen Sie die Reling mit einem scharfen Messer auf harter Unterlage vom Rahmen ab und formen Sie die Biegungen auf einer Biegebank für Ätzteile. Kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) und bringen Sie sie erst am Ende des Baus an, damit die langen feinen Bänder nicht beschädigt werden. Entfetten Sie die Teile vor dem Lackieren und tragen Sie eine Grundierung auf.

Für wen es gedacht ist

  • Für Schiffsmodellbauer, die die Missouri zu hoher Naturtreue bringen wollen.
  • Für Erbauer, die Kunststoff mit geätzten Details kombinieren.
  • Für fortgeschrittenere Modellbauer mit Erfahrung mit Ätzteilen.

Das Zubehör wird unlackiert geliefert, das Modell des Schiffs selbst ist nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Eine geätzte Decksreling für das Modell. Als sechster Teil der Serie schließt es an weitere Sets an, die andere Bereiche des Schiffs abdecken.

Nein. Es handelt sich nur um ein geätztes Zubehör. Den Grundbausatz des Schlachtschiffs müssen Sie gesondert anschaffen.

Am besten erst in der Schlussphase des Baus, damit die langen feinen Bänder bei der weiteren Arbeit nicht beschädigt werden.

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