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Sechs Lackfarben Hataka Orange Line erlauben es, den Frontbomber Su-34 im ursprünglichen grünblauen Muster wie im heutigen einheitlichen Grau zu bauen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Su-34 trat in einer deutlich anderen Tarnung in den Dienst, als sie heute trägt, und diese Auswahl erlaubt beide Gestalten. Das ursprüngliche Muster verband drei grünblaue Töne – Dark Green-Blue, Medium Green-Blue und Light Green-Blue – zu einer weich verlaufenden Tarnung auf den Oberflächen. Der hellste der drei deckte zugleich die Unterseiten, und zwar auch nachdem sich das obere Muster geändert hatte.
Die heutigen Maschinen sind in ein einheitliches Grau mit auberginefarbenem Einschlag überlackiert, das Dark Grey vertritt. Die beiden übrigen Töne zielen auf die radartransparenten Partien: Traffic White entspricht den Antennenabdeckungen in beiden Mustern, während Fog Grey auf einen Teil der Maschinen der ursprünglichen dreifarbigen Serie passt, wo diese Abdeckungen merklich dunkler waren.
Die Übergänge zwischen den grünblauen Feldern sind beim Vorbild weich, es lohnt sich also aus geringerer Entfernung und ohne Masken zu spritzen, gegebenenfalls mit Abstand von der Oberfläche. Das Bindemittel der Orange Line ist ein Lack, und die Abriebfestigkeit des getrockneten Films ist höher als bei wasserbasierten Acrylfarben, was sich in dem Moment auszahlt, in dem auf die Tarnung Nassschiebebilder und ein betonendes Wash kommen.
Die sechs Töne decken die ganze Maschine samt Antennenabdeckungen ab, das Modell lässt sich also ohne Nachkauf weiterer Fläschchen fertigstellen.
Wer beide Maschinen nebeneinander baut, wird schätzen, dass das helle Grünblau und das Weiß in beiden Ausführungen dienen, der Verbrauch verteilt sich also gleichmäßig auf beide Bauten. Der Unterschied zwischen der ursprünglichen und der heutigen Gestalt ist dabei so groß, dass zwei Modelle desselben Musters in der Vitrine wie zwei verschiedene Flugzeuge wirken.
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