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STREAKINGBRUSHER COLD DIRTY GREY

AMMO of Mig Jimenez STREAKINGBRUSHER COLD DIRTY GREY ist ein Weathering-Effekt auf Emailbasis (lösemittelhaltig) im 10-ml-Fläschchen mit Pinsel im Deckel — ein kaltes schmutziges Grau für senkrechte Laufspuren an Technik aus feuchter und kalter Umgebung. Es ist Modellbauchemie, kein Bausatz.

Hersteller AMMO of Mig Jimenez
Produkt-EAN8591111655392

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STREAKINGBRUSHER COLD DIRTY GREY — kaltes schmutziges Grau von AMMO of Mig Jimenez

STREAKINGBRUSHER COLD DIRTY GREY ist ein matt auftrocknendes Weathering-Produkt auf Emailbasis (lösemittelhaltig) im 10-ml-Fläschchen mit Auftragspinsel im Deckel. Es ist Modellbauchemie, kein Bausatz. Der Farbton ist ein kaltes schmutziges Grau ins Blaue und Grüne — die Farbe abgestandener Nässe und von Regenschmutz.

Was Streaking ist und warum die Farbtemperatur zählt

Streaking sind senkrechte Spuren von ablaufendem Schmutz, getrocknetem Wasser, Öl und Verunreinigungen an den Flanken der Technik — unter Nieten, um Luken, unter Auspuffen. Die Wahl zwischen kaltem und warmem Grau ist entscheidend: Der kalte Ton (ins Blaue und Grüne) sagt, dass die Technik in feuchter, kalter Umgebung war — im Regen, an der See, im Winterschlamm, auf Beton. Die warme Variante (der eigene Farbton WARM DIRTY GREY, ins Braune) steht für trockenen Staub und Wüste. Der Farbton entscheidet, ob das Modell aus der Wüste oder aus dem verregneten Europa zu kommen scheint.

Anwendung

  • Arbeiten Sie auf einer voll ausgehärteten Lackoberfläche.
  • Tragen Sie senkrechte Züge von oben nach unten auf — beim feuchten Farbton wählen Sie lange, durchgehende und dünne Linien, die den Bahnen des Wassers von waagerechten Kanten und Luken folgen.
  • Lassen Sie es kurz anziehen und ziehen Sie dann mit einem sauberen, mit Emailverdünner befeuchteten Pinsel nach unten. Für abgestandene Wasserflecken verwischen Sie die Spur fast trocken bis ins Nichts, frischen Regen lassen Sie deutlicher.
  • Arbeiten Sie in Schichten — zwei schwache sind vorbildgetreuer als eine starke.
  • Der Pinsel im Deckel heißt: direkter Auftrag, ohne Palette und ohne Mischen.

Für wen geeignet

Für Modellbauer von Schiffen, Fahrzeugen der Herbst- und Winterfront und von Stadtdioramen mit Beton. Für Staub und Trockenheit greifen Sie zum warmen schmutzigen Grau.

Sicherheit: enthält brennbare organische Lösemittel. In gut belüfteten Räumen und fern von offenem Feuer arbeiten. Dämpfe nicht einatmen, Atemwege, Haut (Handschuhe) und Augen schützen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren.

Bewertungen

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Beratung

Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.

Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.

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Häufig gestellte Fragen

Das kalte Grau (ins Blaue und Grüne) gehört auf Technik aus feuchter und kalter Umgebung — Regen, See, Winterschlamm, Beton. Das warme Grau (der eigene Farbton WARM DIRTY GREY, ins Braune und Beige) gehört in Trockenheit und Staub — Wüste, Steppe, lehmige Wege. Diese Wahl bestimmt, ob das Modell wie aus der Wüste oder wie aus dem verregneten Europa wirkt.

Tragen Sie eine dünne senkrechte Linie auf, lassen Sie sie anziehen und verwischen Sie sie dann mit einem sauberen Pinsel mit Verdünner sehr trocken, fast bis ins Nichts. Frischen Regen lassen Sie dagegen deutlicher.

Auf eine vollständig ausgehärtete, lackierte Oberfläche. Der beim Verwischen verwendete Verdünner könnte frische oder weiche Farbe angreifen, lassen Sie den Untergrund deshalb vollkommen durchtrocknen.

Nein. Es ist Modellbauchemie — ein Weathering-Effekt auf Emailbasis zum Patinieren bereits gebauter und lackierter Modelle.

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