MODERN FRENCH ARMY COLORS

Französische Technik in den Farben der NATO

Die französische Armee ging in den achtziger Jahren zur dreifarbigen NATO-Tarnung über und hält sich bis heute daran, an Radtransportern wie an Kettentechnik einschließlich des Panzers Leclerc. Die sechs Töne in der Packung decken sowohl diese Standardkombination ab als auch Anstriche für Auslandseinsätze in trockenen Gebieten Afrikas und des Nahen Ostens.

Was die einzelnen Farben vertreten

Das Gerüst bilden ein dunkles Grün, ein Erdbraun und Schwarz, also drei Töne, die am Vorbild in breiten Streifen aufgetragen werden. Dazu kommen ein Wüstensandton für Einsätze in heißen Gebieten, ein zweites Grün und eine hell graublaue Farbe, die unter einem eigenen französischen Code geführt wird. Die ursprünglichen Anstriche wurden in einer sogenannten Infrarotausführung hergestellt, damit ein Fahrzeug in der Nachtoptik schlechter hervortrat.

Empfehlungen zum Auftragen

• Die Ränder der Streifen eher scharf als zerstäubt halten, der Anstrich wurde am Vorbild ohne weichen Übergang aufgetragen.
• Den schwarzen Streifen über Kanten und Blechknicke führen, dort ist er auf Fotos am häufigsten.
• Den Wüstenanstrich an einem Fahrzeug nicht mit dem grünen Schema kombinieren.
• Die Grenzen der Streifen nicht mit einer Lasur betonen, das Ganze zerfällt sonst in einzelne Flecken.

Neben Kampffahrzeugen dient die Palette auch für Container, Anhänger und Artillerietechnik, die nach derselben Vorschrift gestrichen wurden. Sie kommt auch an Ausrüstung und Kisten zum Einsatz, die neben einem Fahrzeug im Diorama liegen. Wer französische Technik in der Wüste baut, schätzt es, dass Wüstenton und grünes Schema zusammen sind und nicht aus verschiedenen Reihen zusammengestellt werden müssen.