Lt. Gray Medium Ballast Shaker

Gestein im hellsten Grau

Das hellste der grauen Töne sieht aus wie ein Bett kurz nach der Instandsetzung: Das Korn hat noch nicht die Zeit gehabt, von Bremsstaub und Ölflecken zu ergrauen. Auf der Anlage dient es dort, wo Sie einen kürzlichen Eingriff der Streckenrotte zeigen wollen, oder als Untergrund, den Sie durch schrittweises Tonen selbst altern lassen.

• Heller grauer Ton, der hellste in der Reihe der grauen Streuungen
• Mittleres Korn, der Übergang zwischen feiner und grober Brechung
• Inhalt 945 cm³, Dose mit Streusieb
• Dient als Grundlage für späteres Tonen wie auch als fertige Fläche
• Eine helle Fläche wirft das Licht gut zurück, und die Szene wirkt geräumiger

Streuen Schritt für Schritt

Tragen Sie die Schicht lieber zweimal dünn als einmal dick auf. Die erste Gabe füllt den Raum zwischen den Schwellen, die zweite formt die Flanken des Damms zu einer gleichmäßigen Böschung. Wer es eilig hat und alles auf einmal schüttet, endet gewöhnlich mit Häufchen, die unter dem Pinsel abrutschen.

Ein fixiertes Bett sollte zum Schluss angeglichen werden: Eine sehr stark verdünnte dunkle Farbe, in einem fast trockenen Pinsel gezogen, hebt die Vertiefungen hervor und lässt die Kuppen der Körner hell. In der Gleismitte, wo Öl abtropft, lohnt sich ein schmaler dunklerer Streifen. Dieses eine Detail verwandelt ein helles Bett aus neuem Material in eine benutzte Strecke.

Die helle Streuung eignet sich auch abseits der Eisenbahn, etwa für einen Schotterweg zu einem Häuschen oder für eine Fläche, auf der Stein von der Pritsche umgeschlagen wird. In beiden Fällen genügt eine papierdünne Schicht.

Probieren Sie den Ton vor dem Kleben an einem Stück Karton. Sie sehen, wie die Farbe nach dem Trocknen nachdunkelt, und entscheiden, ob Sie tonen wollen, noch bevor der erste Tropfen auf die Anlage fällt.