LC38 - Rust #2 FS32169 Matt

Der zweite rostige Ton FS32169 und das Alter der Korrosion

Der zweite rostige Farbton der Palette gibt es aus einem einfachen Grund: Rost hat an einem wirklichen Fahrzeug nicht eine einzige Farbe. Frische Korrosion ist oranger und heller, alter Rost dunkelt ins Braune nach und fügt sich in die Umgebung ein. Wenn ein Modellbauer beides unterscheidet, sieht die Abnutzung nicht mehr wie ein aufgemalter Fleck aus und beginnt wie ein Vorgang auszusehen, der am Fahrzeug über Jahre ablief. In der Bezeichnung stehen die Nummer der amerikanischen Farbnorm Federal Standard FS32169 und der matte Glanzgrad.

Schichten über dem Tarnschema

• Beginnen Sie mit einem dunkleren rostigen Ton als Untergrund und verwenden Sie diesen orangeren für kleinere Flächen darin, als wäre die Korrosion gerade durchgebrochen.
• Halten Sie sich an Stellen, an denen der Anstrich natürlich verschwindet: Lukenkanten, Umgebung der Schweißnähte, Halterungen, Trittstufen und Kotflügelränder.
• Führen Sie die Rostspuren in Richtung des ablaufenden Wassers, also von oben nach unten.
• An einer zu regelmäßigen Grenze zweier Tarnfelder stört Rost die maschinelle Genauigkeit der Schablone.

Für wen der Farbton gedacht ist

Für Modellbauer, die abgenutzte und lange eingesetzte Fahrzeuge bauen, und für Erbauer von Dioramen mit Wracks und abgestellten Fahrzeugen, in denen die Korrosion der Haupterzähler ist.

Bewahren Sie die Farbe außer Reichweite von Kindern auf und arbeiten Sie beim Spritzen in einem gut belüfteten Raum.