Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce Trent XWB für den Airbus A350 bildet ein Triebwerk ab, das ausschließlich für dieses Flugzeug entwickelt wurde. Zubehör zum Modell, kein Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 CFM56-2A für die Douglas DC-8 72/73 entspricht den umgerüsteten Maschinen der Reihe Super 70. Es ist Zubehör zum Modell, kein Flugzeugbausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce RB211-524 G/H für die Boeing 747-400 bringt die Triebwerksgondeln der letzten Generation des Jumbo. Zubehör zum Modell, kein eigenständiger Bausatz.
Das Resin-Detailset 1:144 Rolls-Royce RB211-524 D4 für die Boeing 747-200 ersetzt die Triebwerksgondeln am Kunststoffmodell des Großraumflugzeugs. Es ist Zubehör, kein Flugzeugbausatz.
Resin-Set der Triebwerksgondeln CFM56-5B für Airbus A319 und A320 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör für den Bau des Schmalrumpf-Airbus mit der späteren Triebwerksversion.
Resin-Set der Triebwerksgondeln CFM56-5A für Airbus A319 und A320 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör zu einem Modell im Bau, kein eigenständiger Flugzeugbausatz.
Resin-Set der Triebwerksgondeln Pratt & Whitney JT8D-17B für die Boeing 727-200 Advanced im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör für den Bau der verlängerten Version des dreimotorigen Flugzeugs.
Resin-Set ausgefahrener Landeklappen für Boeing 737-300, 737-400 und 737-500 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Es ist weder ein Triebwerksset noch ein Flugzeugmodell, sondern ein Zubehör für die Darstellung des Flugzeugs in Landekonfiguration.
Resin-Set der Triebwerksgondeln Rolls-Royce Dart 505 und 506 für die Vickers Viscount 700 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Achtung, es geht um ein Turboprop- und nicht um ein Strahltriebwerk, und um ein Detailzubehör, nicht um ein Flugzeugmodell.
Set von Antriebseinheiten mit der Bezeichnung D-30KU-154 im Maßstab 1:144, bestimmt für das Modell des Verkehrsflugzeugs Tupolew Tu-154M. Es ersetzt die Triebwerke aus dem Bausatz durch genauere Teile.
Resin-Set der Triebwerksgondeln Pratt & Whitney JT8D-7B für die Boeing 727 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör für den Bau des dreimotorigen Verkehrsflugzeugs, nicht das Modell selbst.
Resin-Set der Triebwerksgondeln Pratt & Whitney JT8D-5, JT8D-7 und JT8D-9 für die Boeing 737-200 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Zubehör zu einem im Bau befindlichen Modell der ersten Generation der Reihe 737.
Resin-Set der Triebwerksgondeln CFM56-7B für Boeing 737-600, 737-700 und 737-800 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Detailzubehör für den Bau der moderneren Generation der Reihe 737, kein Flugzeugmodell.
Resin-Set der Triebwerksgondeln CFM56-3 für Boeing 737-300, 737-400 und 737-500 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Zubehör zu einem Modell im Bau, kein eigenständiger Flugzeugbausatz.
Resin-Set der Triebwerksgondeln Pratt & Whitney JT8D-209 für die McDonnell Douglas MD-80 im Maßstab 1:144 des Herstellers LACI. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern ein Detailzubehör, mit dem die Gondeln aus dem Basisbausatz ersetzt werden.
Pratt & Whitney JT8D-7/9/11 für die DC-9 ist ein Resin-Zubehör im Maßstab 1:144 — ein genauerer Ersatz der Triebwerksgondel für das Modell dieses Verkehrsflugzeugs. Es ist kein Flugzeugbausatz.
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