Kulatý profil 0,75 mm

Leitungen, Schläuche und Kabel in einem Maß

Ein dünner Rundstab von drei Vierteln Millimeter ist meist die erste Wahl, wenn im Gussteil fehlende Leitungen zu ergänzen sind. Im Maßstab 1:35 entsteht daraus ein Rohr von rund 26 mm tatsächlichem Durchmesser, in 1:48 etwa 36 mm und in 1:72 ungefähr 54 mm. Das passt zu Kraftstoff- und Bremsschläuchen, zur Verkabelung am Motor und zu dünnen Verstrebungen.

Gegenüber Metalldraht hat Styrol einen klaren Vorteil: Es haftet direkt am Plastik und der Überstand lässt sich ins Nichts verschleifen. Dafür ist es weniger elastisch, denn ein gebogenes Stück richtet sich mit der Zeit teilweise wieder auf, wenn es nicht warm geformt wurde. Am sichersten ist es, einen längeren Abschnitt zu formen, ihn auskühlen zu lassen und erst danach auf Maß zu kürzen.

Zum Kleben eignet sich ein dünnflüssiger Kapillarkleber, den man mit dem Pinselchen in die bereits angelegte Fuge einleitet. Das Teil bleibt genau dort, wo es hingehört, und es entsteht kein Krater aus überschüssiger Masse. Bei längeren geraden Abschnitten fixiert man zuerst beide Enden und ergänzt die Halterungen dazwischen erst danach.

Bemalt wird das Material wie das ganze Modell, und es verträgt auch ein Lacksystem, solange der erste Durchgang ein Nebel bleibt. Verschnitt lohnt sich aufzuheben, als Zapfen in gebohrten Löchern dient er erneut.

Schellen und Klemmen deutet ein schmaler Streifen selbstklebender Folie an, um den Stab gewickelt, oder eine kleine Verdickung aus einem Tropfen dickeren Klebers. Dunkel bemalt ruft ein solches Detail zuverlässig den Eindruck hervor, der Schlauch sei an der Konstruktion befestigt. Glaubwürdig wirkt eine Leitung dann, wenn sie nicht den kürzesten Weg nimmt, sondern in leichtem Durchhang absinkt und die Richtung erst an der Halterung wechselt, genau wie ein echter Schlauch unter eigenem Gewicht.