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Britische Bord- und Landmaschinen aus dem Krieg um die Falklandinseln des Jahres 1982 in acht Tönen, von den Rümpfen der senkrecht startenden Flugzeuge bis zu den Hubschraubern der Landungsverbände.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der zweite Teil der Falkland-Reihe zielt auf Maschinen, die über dem Archipel von Decks und behelfsmäßigen Flächen aus flogen. Grundlage ist das dunkle Grau BS Extra Dark Sea Grey nach der britischen Norm BS381C:640, der ganzflächige Ton der senkrecht startenden Sea Harrier FRS.1 der 800. Staffel des Schiffs Hermes und der 801. Staffel der Invincible.
Enthalten ist auch BS Medium Sea Grey nach BS381C:637 für die oberen Flächen der 809. Staffel und das hellere Camouflage Barley Grey nach BS381C:626, das dieselben Flugzeuge an der Unterseite der Tragfläche und an den Höhenrudern trugen. In denselben Zeitraum gehört BS Dark Sea Grey nach BS381C:638, das die unteren Flächen der Bomber Avro Vulcan B.2 und den oberen Teil der Tarnung der Harrier GR.3 deckte.
Der Konflikt dauerte nur zehn Wochen, doch die Technik reichte vom Unterschallbomber bis zum leichten Aufklärungshubschrauber. Die Zusammenstellung deckt deshalb die Bordgruppe wie die Staffel der Unterstützung der Landtruppen ab.
Beachtung verdient, wie eng die Farbtöne verknüpft sind. Dasselbe dunkle Grau deckt den ganzen Rumpf eines Senkrechtstarters und zugleich nur den oberen Teil der Tarnung einer anderen Maschine, mit der Wahl der Fläche entscheiden Sie also über die Zuordnung zu einer Staffel. Weiß findet sich nicht darin, denn die britischen Maschinen des Südatlantiks verwendeten es damals auf getarnten Flächen nicht.
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