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Maßstab
Amerikanische Hoheitszeichen im Maßstab 1:72 aus zwei älteren Zeiträumen: mit rotem Mittelpunkt ab 1919 und ohne ihn ab Mai 1942.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das ältere der beiden Zeichen auf diesem Blatt galt ab August 1919 und hielt über zwanzig Jahre. Der weiße fünfzackige Stern im blauen Kreis trug in der Mitte noch eine kleine rote Scheibe. Gerade sie erwies sich in den ersten Monaten des Krieges im Pazifik als Problem, weil sie im schnellen Flug mit der Kennzeichnung japanischer Flugzeuge verschwamm. Im Mai 1942 wurde sie deshalb per Anordnung entfernt.
Die zweite Variante auf dem Blatt zeigt das Ergebnis jener Entscheidung: einen rein weißen Stern im blauen Feld ohne jedes rote Element. In dieser Gestalt flogen amerikanische Maschinen von Mai 1942 bis Juni 1943, also zur Zeit der Schlacht um Midway, der Kämpfe um Guadalcanal und der ersten Angriffe über dem besetzten Europa.
Zur älteren Variante gehörte noch die gestreifte Kennzeichnung des Seitenruders, die amerikanische Flugzeuge bis 1942 trugen. Wer einen Doppeldecker der Zwischenkriegszeit baut, sollte deshalb damit rechnen, dass der Stern allein das Erscheinungsbild nicht vollendet. Bei Maschinen von 1942 blieb das Seitenruder bereits glatt und die gesamte Identifikation trug das Zeichen an Rumpf und Tragflächen.
Der Satz deckt Doppeldecker der Zwischenkriegszeit, frühe Warhawk, Wildcat und die Sturzkampfflugzeuge Dauntless ab, überall dort also, wo eine Maschine eindeutig in die Zeit vor Einführung der seitlichen Balken gesetzt werden soll. Die Zeichen werden auf eine glatte Glanzfläche gelegt, nach dem Trocknen wird die Umgebung mit Mattlack überstrichen, damit der Rand der Trägerschicht in der Farbe verschwindet.
Die Packung enthält ein gedrucktes Blatt im Maßstab 1:72 mit der Übersicht beider Zeiträume. Ein Bausatz ist darin nicht enthalten.
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