1:72 North American P-51 Mustang III

Initialen der Verbandsführer und Staffelcodes auf einem Bogen 1:72. Sechs Maschinen der Mustang III polnischer Einheiten der RAF aus den Jahren 1944 und 1945.

Maßstab1:72
Hersteller Techmod
Produkt-EAN8591111694919

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Initialen der Führer am Rumpf der Mustang

Die britische Praxis erlaubte einem Verbandsführer, den zweibuchstabigen Staffelcode durch eigene Initialen zu ersetzen. Auf diesem Bogen im Maßstab 1:72 treffen sich so gewöhnlich gekennzeichnete Maschinen einfacher Piloten mit den Flugzeugen dreier Träger dieses Vorrechts, was ihn zu einem interessanten Material für alle macht, die polnische Mustangs bauen.

Sechs Maschinen in der Packung

  • PK-O, Seriennummer FB179, 315. Staffel der RAF, Frühjahr 1944
  • UZ-W, Seriennummer FZ149, 306. Staffel der RAF, August 1944
  • PK-G, Seriennummer FB166, 315. Staffel der RAF, Kommandeur Eugeniusz Horbaczewski, Juni 1944
  • SS, Seriennummer FZ152, Wing Commander Stanislaw Skalski, Juni 1944
  • TN, Seriennummer HB886, Group Captain Tadeusz Nowierski, August 1944
  • TR, Seriennummer HB822, Group Captain Tadeusz Rolski, Februar 1945

Skalski gehörte zu den erfolgreichsten polnischen Jagdfliegern, und seinen Namen trägt die Einheit, die in Nordafrika kämpfte. Horbaczewski führte die 315. Staffel in der Zeit der Jagd auf V-1-Geschosse und fiel im August 1944 im Kampf. Die drei Führungsmaschinen mit einem Buchstabenpaar sind daher eine recht seltene Gelegenheit, die Maschine einer konkreten historischen Persönlichkeit zu bauen.

Technische Anmerkung

Die Haut der Mustang ist glatt und lackiert, ein Decal hält darauf auch ohne weitere Behandlung gut. Dennoch lohnt es sich, unter die Zeichnung eine glänzende Schicht zu legen und nach dem Trocknen das ganze Modell mit seidenmattem Lack anzugleichen, damit die Ränder des Films verschwinden. Das Set enthält den bedruckten Bogen und Farbzeichnungen.

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Häufig gestellte Fragen

Es sind die Initialen des Verbandsführers, der den Staffelcode durch ein eigenes Zeichen ersetzen durfte.

Ja, jeder Bogen der Marke trägt eine andere Zusammenstellung von Maschinen, und die Seriennummern wiederholen sich zwischen ihnen nicht.

Er passt nicht. Die Version D hat eine andere Kanzel und ein anderes Rumpfheck, die Schemata gehören zur frühen Version mit gewölbter Abdeckung.

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