1:48 Me 262 B-1a/CS-92

Ein Strahlschulflugzeug, das auch in der Tschechoslowakei gebaut wurde

Die Version B-1a entstand als Schulausführung des ersten Strahljägers, der in den Serieneinsatz kam. In die verlängerte Kanzel passte hinter den Flugschüler ein Fluglehrer mit eigenem Instrumentensatz, und das Flugzeug behielt dabei seine Kanonenbewaffnung, konnte also auch in den Kampf eingreifen. Nach dem Ende der Kämpfe 1945 blieben in Letnany unfertige Zellen und Teilevorräte liegen, aus denen die Avia eine eigene Serie zusammenstellte. Die Tschechoslowakei wurde damit zum einzigen Land, das diesen Typ nach dem Krieg baute und betrieb.

Von der S-92 zur zweisitzigen CS-92

Die einsitzigen Maschinen erhielten die einheimische Bezeichnung S-92, die zweisitzigen Schulflugzeuge dann CS-92. Die erste Maschine hob 1946 ab, die ganze Serie umfasste nur wenige Flugzeuge und ihre Hauptaufgabe war die Umschulung von Piloten auf Strahltechnik. Den Betrieb erschwerte die kurze Lebensdauer der Triebwerke Junkers Jumo 004, dennoch hielten sich die Flugzeuge bis Anfang der fünfziger Jahre im aktiven Dienst, als sie Muster sowjetischer Konstruktion ablösten. Ein erhaltenes Exemplar ist heute im Luftfahrtmuseum Kbely zu sehen.

Was die Packung enthält

• Spritzgegossenes Polystyrol, Teile ungeklebt am Gussast und ohne Anstrich
• Für eine zweiköpfige Besatzung angepasster Rumpf und entsprechende Kanzelverglasung
• Bögen mit Nassschiebebildern und eine gedruckte Bauanleitung
• Kleber, Farben, Spachtel und Schleifmaterial besorgen Sie sich gesondert

Vor dem Zusammenlegen der Rumpfhälften prüfen Sie den Sitz der Cockpitwanne trocken – bei der zweisitzigen Variante ist das Innere durch die große Verglasung gut zu sehen. Die Nähte an den Triebwerksgondeln verdienen geduldiges Verschleifen und die Verglasungen kleben Sie vor dem Spritzen ab.