British SAR Service paint set vol. 1

Das Gelb, das Hoffnung bedeutete

Die Hubschrauber des britischen Such- und Rettungsdienstes gehörten zu den am besten erkennbaren Maschinen über den Britischen Inseln. Acht Farbtöne dieses Sets decken ihre Farbgebung von den 1950er Jahren bis in die Gegenwart ab und schließen neben den Maschinen der Royal Air Force auch die der Marine ein.

Grundlage ist ein sattes Gelb nach der Norm BS381C:356, das die Westland Whirlwind in den Versionen HAR.2, HAR.4 und HAR.10 trugen, ebenso die Wessex HAR.2 und die Sea King HAR.3 und HAR.3A. Maschinen, die abwechselnd auf den Falklandinseln und in Großbritannien im Einsatz standen, erhielten ein vollflächiges Dark Sea Grey 638, wogegen die zyprischen Wessex ab 1993 und die Hubschrauber Griffin HAR.2 im Medium Sea Grey 637 flogen. Für sie enthält das Set auch ein Blau entsprechend der Bundesfarbkarte 35250, das die Staffel Nr. 84 aus Akrotiri wegen des Dienstes unter der Flagge der Vereinten Nationen auf die Leitwerksstreifen auftrug. Die Wessex HAS.1 und HU.5 der Marine hatten ihre Grundlage im Blaugrau 633 oder im Olivbraun 298, ergänzt um eine auffällige Nase und ein auffälliges Heck: zuerst im leuchtenden Orangerot, ab Anfang der 1980er Jahre im Kirschrot 538.

Worauf zu achten ist

Das satte Gelb und beide Rottöne sind pigmentseitig anspruchsvoll und decken auf dunklem Kunststoff nur schwer. Es lohnt sich, einen weißen oder hellgrauen Untergrund darunterzulegen und den Ton in dünnen Schichten aufzubauen. Das leuchtende Rot wirkt am Modell zudem glaubwürdiger, wenn es etwas weniger satt bleibt als an der echten Maschine, denn im kleinen Maßstab gewinnt Farbe optisch an Kraft. Der Wechsel zwischen der gelben und der grauen Variante desselben Typs ist auch für Modellbauer ein dankbares Thema, die zwei Maschinen nebeneinander bauen.