BAN020 semi light hex bolt+big washer 1,2mm

Die obere Grenze der Skala

Zwölf Zehntelmillimeter sind bei dieser Kopfvariante die letzte angebotene Stufe. Wer eine noch größere Verbindung braucht, muss in eine andere Konstruktionsfamilie des Herstellers wechseln, denn die Spanne ab 1,3 mm aufwärts deckt diese Gestalt des Kopfes nicht mehr ab. Gerade deshalb werden 1,2 mm unter Modellbauern als sogenanntes Ankermaß verwendet, von dem alle feineren Stufen an derselben Maschine abgeleitet werden.

Wozu die größte Stufe gut ist

Am Motorrad sind es die tragenden Hauptpunkte: Achsen der Schwinge, Aufnahme der Federbeine, untere Halter des Rahmens, Muttern der Radachse. Diese Verbindungen haben an der echten Maschine den größten Querschnitt, und ein Modell ohne sie wirkt sonderbar ausgeglichen – lauter Schrauben derselben Größe verraten dem Auge nämlich, dass es sich um einen Ersatz handelt und nicht um eine Nachbildung.

Größen zu mischen lohnt sich

Erbauer, denen ein Fahrzeug überzeugend gerät, greifen gewöhnlich nicht zu einem einzigen Maß. An einem Modell treffen üblicherweise drei bis vier Stufen zusammen: die gröbste am Fahrwerk, die mittlere am Motor, die feinste an Verkleidung und Instrumenten. Die Abstufung ist dabei ein wirkungsvollerer Kniff als der beste Anstrich, denn sie arbeitet mit dem Schatten – ein größerer Kopf wirft einen deutlicheren Schatten und das Auge liest ihn als schwereres Bauteil.

Eine praktische Anmerkung

Bei dieser Stufe ergibt es bereits Sinn, den Kopf nach dem Einkleben von der Seite leicht nachzuschleifen, wenn er auf einer gekrümmten Fläche aufliegen soll. Die entstehende Fläche ist aus dem Abstand unsichtbar und die Verbindung haftet viel besser. Tragen Sie die Farbe erst nach dem Einkleben und in dünnen Schichten auf, denn ein starker Auftrag rundet die Kanten des Sechskants ab und der Kopf verliert genau jene Schärfe, wegen der ein metallenes Teil angeschafft wird.