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Acht Farbtöne nach der deutschen Skala für zivile Rettungshubschrauber: Rapsgelb, Schwefelgelb, drei Rottöne und ein Warnorange.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Luftrettungsdienst hat in Europa eine unverwechselbare Farbigkeit, und diese acht Töne fassen sie zusammen. Das Rapsgelb RAL 1021 ist die Grundlage, die die Maschinen des deutschen Automobilklubs, des österreichischen Fahrerklubs, einer tschechischen Betreiberin und des ungarischen Rettungsdienstes tragen. Ergänzt wird es durch das leuchtende Rot RAL 3024, das ein deutscher Betreiber am Warnstreifen an der Unterseite des Rumpfes der Typen Bo 105, BK 117 und EC135 hat.
Das Verkehrsrot RAL 3020 bildet zusammen mit dem Weiß RAL 9016 das Paar der Schweizer Bergrettung, und in Abwandlungen verwenden es bulgarische wie slowakische Betreiber. Das Feuerrot RAL 3000 gehört einer deutschen Rettungsstaffel, die die Typen Bo 105, EC135 und EC145 einsetzt. Das reine Orange RAL 2004 deckt seit dem Ende des Jahres 1978 die Maschinen des deutschen Bundesrettungsdienstes, also die Hubschrauber Bo 105, Bell 212 und UH-1D.
Nordeuropa hat einen eigenen Ton: Das Schwefelgelb RAL 1016 tragen die Hubschrauber des niederländischen Autoklubs wie skandinavischer Betreiber. Das letzte Fläschchen enthält das perlmuttfarbene Opalgrün RAL 6036, das ein skandinavischer Betreiber mit dem Rapsgelb zu einem metallischen gelbgrünen Mantel am Typ EC145 verbindet. Das Set deckt also die ganze Region ab und nicht eine Luftfahrtgesellschaft.
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