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North American P-51 Mustang in RAF Service Part 1 - Allison Engined Variants — der zweiundzwanzigste Band der Reihe Wingleader Photo Archive, ausschließlich den Mustang mit dem Motor Allison im britischen Dienst gewidmet.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es handelt sich um eine Fotopublikation für Modellbauer und Luftfahrthistoriker, nicht um einen Bausatz. Den zweiundzwanzigsten Band der nummerierten Reihe Photo Archive des britischen Verlags Wingleader schrieb Colin Ford, der sich mit den Mustang im britischen Dienst seit langem befasst.
Das Unterscheidungsmerkmal dieses Teils ist nicht die Nummer, sondern der Motor: Der Band hält sich an die Ausführungen mit dem Zwölfzylinder Allison, also an die Maschinen, die die RAF als Mustang Mk.I, Mk.IA und Mk.II bezeichnete. Die Mustang entstand auf Bestellung der britischen Einkaufskommission aus dem Jahr 1940 und überraschte gleich von Anfang an — dank des Laminarprofils des Flügels und des Kühlers im hinteren Rumpfteil war sie in kleinen und mittleren Höhen schneller als die zeitgenössischen Spitfire. Der Allison ohne zweistufigen Lader beschränkte sie aber in großen Höhen, und so flogen die Mustang nicht zu den Jagdstaffeln, sondern zur Zusammenarbeit mit dem Heer: taktische Aufklärung, Fotografieren mit schräger Kamera hinter dem Piloten und Tiefangriffe über dem besetzten Europa. Die späteren Mustang mit dem Motor Merlin sind ein anderes Kapitel, und dieser Band umfasst sie nicht.
Für Modellbauer, die die Mustang in britischer Ausführung bauen und die Allison-Ausführungen von den späteren unterscheiden müssen. Sie spricht auch Leser mit Interesse an den Aufklärungsverbänden an.
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