1:35 Jagdtiger (Sd.Kfz. 186) - vol. 2 - additional set - fenders

Ergänzender Ätzsatz der Kotflügel für den Jagdpanzer Jagdtiger (Sd.Kfz. 186) im Maßstab 1:35 vom polnischen Hersteller Aber. Er erweitert den Grundsatz um feine Metallkotflügel.

Maßstab1:35
Hersteller Aber
Produkt-EAN8591111495646

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Geätzte Kotflügel für den Jagdtiger, Sd.Kfz. 186 – Ergänzungssatz (1:35, Aber)

Dieser ergänzende Ätzsatz (Fotoätzteile) enthält feine Metallkotflügel und zugehörige Teile für das Kunststoffmodell des deutschen Jagdpanzers Jagdtiger im Maßstab 1:35. Er ist kein eigenständiger Fahrzeugbausatz, sondern eine Erweiterung, die an den grundlegenden Ätzsatz anschließt.

Zum Vorbild

Der Jagdtiger (Sd.Kfz. 186) war ein deutscher schwerer Jagdpanzer vom Ende des Zweiten Weltkriegs, aufgebaut auf dem verlängerten Fahrgestell des Panzers Tiger II und mit einer 128-mm-Kanone bewaffnet. Mit einem Gefechtsgewicht um 70 Tonnen war er das schwerste in Serie eingesetzte gepanzerte Fahrzeug des Krieges.

Bautipps

Die dünnen Metallkotflügel ermöglichen ein realistisches Aussehen und eine natürlich wirkende Verbiegung oder Beschädigung. Trennen Sie die Teile mit einer scharfen Klinge ab, biegen Sie sie an der Abkantbank und verkleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder Epoxidharz; vor dem Lackieren entfetten Sie das Metall und verwenden eine Grundierung für Metalle.

Für wen es bestimmt ist

  • fortgeschrittene Modellbauer von Militärtechnik im Maßstab 1:35
  • Erbauer, die den grundlegenden Ätzsatz des Jagdtiger bereits besitzen
  • Modellbauer, die sich realistische dünne Metallkotflügel wünschen
  • Sammler deutscher schwerer Technik des Zweiten Weltkriegs

Es handelt sich um einen ergänzenden Ätzsatz, nicht um ein komplettes Modell. Der Kunststoffgrundbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es handelt sich um einen ergänzenden Satz geätzter Kotflügel zum Kunststoffbausatz des Jagdtiger.

Ja, es ist eine Erweiterung, die an den grundlegenden Ätzsatz desselben Fahrzeugs anschließt.

Metallkotflügel sind deutlich dünner und lassen sich realistisch verbiegen oder verformen, was bei Kunststoff nicht geht.

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