1:32 Zlin Z-126/C-105

Das Flugzeug, auf dem eine ganze Generation begann

Der Tiefdecker mit hintereinander angeordneten Sitzen entstand kurz nach dem Krieg und wurde zur am längsten gebauten Flugzeugfamilie der heimischen Industrie. Die hiesige Ausführung brachte eine wesentliche Änderung: Den hölzernen Flügel ersetzte eine Ganzmetallkonstruktion, wodurch sich die Lebensdauer verlängerte und die Widerstandsfähigkeit im Schulbetrieb stieg, wo die Maschinen mehr einstecken müssen als irgendwo sonst. Für den Antrieb sorgte ein hängender luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, sodass die Silhouette schmal und die Sicht von beiden Plätzen gut blieb. Die zweite Bezeichnung im Namen gehört zum militärischen Dienst, wo die Maschine die Rolle des Grundschultyps erfüllte.

Warum sie gerade im großen Maßstab reizt

Schulflugzeuge werden oft übergangen, obwohl sie das bieten, was Kampftypen verbergen. Die Kanzel ist über die ganze Länge verglast, und im Maßstab 1:32 sind durch sie beide Sitze, die Doppelsteuerung, die Instrumentenbretter und die Verbindung zwischen ihnen zu sehen. Es lohnt sich, Gurte, Schilder und die Abnutzung des Bodens zu ergänzen, denn gerade das verrät eine Maschine, die täglich mehrere Stunden flog. Interessant ist auch die Arbeit an der Oberfläche: Die Metallflächen des Flügels haben einen anderen Charakter als die bespannten Ruder, und der Unterschied beider Materialien lässt sich durch abgestuften Glanz ausdrücken. In kleineren Maßstäben würde das meiste davon unter der Dicke des Klarteils verschwinden. Es bietet sich außerdem an, den Motor unter der aufgeklappten Bughaube zu zeigen, denn die hängende Anordnung der Zylinder ist bei diesem Typ ungewöhnlich und fällt am fertigen Modell sofort auf. Wer noch weiter gehen will, kann die abgegriffenen Ränder der Kanzel rund um den Einstieg andeuten.