1:72 Tornado IDS 44+61 40 Years Tornado Manching AB 2014

Das Jubiläumskleid der Tornado aus Manching

Die Panavia Tornado IDS mit der Rumpfnummer 44+61 trug 2014 eine Festbemalung zu vierzig Jahren seit dem Erstflug des Musters. Dieser fand über dem bayerischen Manching statt, also genau dort, wo die Maschine im Jubiläumsjahr stationiert war – Bemalung und Ort haben somit einen gemeinsamen Ursprung. Der Bogen überträgt dieses Erscheinungsbild auf ein Modell im Maßstab 1:72.

Was das Schema umfasst

Die Festgrafik sitzt auf dem Seitenleitwerk und auf dem Rumpfrücken, während der Rest der Zelle in der üblichen Betriebstarnung bleibt. Daraus ergibt sich die Reihenfolge der Arbeit: Zuerst müssen die Grundtöne samt ihren Übergängen fertig sein, erst danach kommt der Schmuck. Die großen Motive laufen über genietete Nähte und über die Wölbung des Seitenleitwerks, man kann mit ihnen also nicht umgehen wie mit einem kleinen Hoheitszeichen.

Worauf zu achten ist

• Die Fläche unter dem Druck auf Hochglanz bringen; eine matte Oberfläche fängt Luft und der Trägerfilm wird dann weiß.
• Ein großes Teil lieber entlang einer natürlichen Kante zerschneiden, als es über die ganze Länge des Rückens zu ziehen.
• Den Weichmacher in Schichten dosieren, eine starke Gabe auf einmal verzieht die dünne Folie.
• Den Farbton des Untergrunds mit dem Druck vergleichen, damit am Rand keine sichtbare Stufe entsteht.

Der Satz passt zu einem Bausatz des entsprechenden Maßstabs, das Modell selbst und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Nach dem Trocknen empfiehlt es sich, das Ganze mit einem klaren Lack in dem Glanzgrad zu vereinheitlichen, den die echte Maschine hatte. Ein matter Schlussauftrag dämpft den Glanz des Drucks und nähert die Oberfläche einer staubigen Betriebsmaschine an, Seidenglanz steht dagegen Maschinen gut, die frisch überlackiert zur Feier kamen. Der Unterschied zwischen beiden Varianten ist auf dem Leitwerk mit dem großen Motiv deutlicher zu sehen als irgendwo sonst am Modell.