1:72 Mirage IVP n°23 AV 40ans FAS 1964-2004

Ein Umbau, der dem Muster zwei Jahrzehnte Leben schenkte

Aus der ursprünglichen Serie entstand in den achtziger Jahren eine Gruppe von achtzehn Zellen nach neuem Standard. Es war keine kosmetische Anpassung. Die Flugzeuge erhielten ein anderes Navigations- und Bombenradar, eine ergänzte Störanlage und vor allem einen Träger für einen abgefeuerten Flugkörper mit eigenem Staustrahlantrieb, der einige zehn Kilometer vor dem Ziel ausgelöst werden konnte. Aus einer Maschine, die an der Wende der fünfziger zu den sechziger Jahren entworfen worden war, wurde so ein brauchbarer Träger zu einem Zeitpunkt, als ihre europäischen Zeitgenossen längst in Museen standen.

Aerodynamisch blieb das Flugzeug das, was es von Anfang an war: ein schwanzloser Delta mit zwei Triebwerken im Rumpf, mit zweiköpfiger Besatzung und mit Bremsschirm, ohne den es auf eine gewöhnliche Bahn nicht gepasst hätte. Interessant ist der Vergleich der Stückzahlen. Die ganze strategische Komponente stützte sich auf eine Serie, die sich in Dutzenden zählen lässt, und stellte dennoch über zwei Generationen das wichtigste Abschreckungsmittel des Landes dar.

Das Motiv gehört zur Feier von vierzig Jahren seit der Aufstellung des strategischen Luftkommandos. Zwischen den im Namen genannten Jahren 1964 und 2004 liegen genau vierzig Jahre, die Jubiläumszahl und die Spanne der Jahreszahlen passen also zusammen. Die Kennung AV mit der laufenden Nummer n°23 gehört zu derselben Zelle, die während ihrer Laufbahn noch weitere Jubiläumsbemalungen trug.

Das Blatt ist für den Maßstab 1:72 gedruckt. Nach der Übertragung mit Wasser sollte man die Trägerfolie gründlich durchtrocknen lassen und erst dann den Decklack auftragen. Die Jubiläumskennzeichnung auf dem Seitenleitwerk ist meist großflächig, deshalb hilft es, sich die Oberkante vorher mit Bleistift auf dem Modell anzuzeichnen.