1:72 GNAT F.1

Ein winziger Jäger, der auf Einfachheit setzte

Die Folland Gnat entstand aus der Überzeugung des Konstrukteurs Teddy Petter, dass Jagdflugzeuge unnötig in Abmessungen und Preis wachsen. Er baute also eine Maschine von knapp neun Metern Länge, mit einem Triebwerk Bristol Orpheus und mit einer Kanzel, in die ein großer Pilot gerade eben hineinpasste. Die Royal Air Force bestellte die Kampfversion nicht, dafür kaufte sie Finnland und vor allem Indien, wo das dortige Werk sie in Lizenz zu fertigen begann. In den Konflikten der Jahre 1965 und 1971 erwarb sich die Gnat den Ruf eines schwierigen Gegners, denn sie war klein, flink und über dem Gefechtsfeld nur schwer im Visier zu halten.

Warum eine fertige Maske verwenden

Je kleiner die Kanzel, desto größer der Anteil der Rahmen und desto eher bemerkt das Auge eine Ungenauigkeit. Bei einem so winzigen Teil ist das Zuschneiden eines Streifens von Hand besonders undankbar. Die geschnittenen Segmente geben den Rahmen eine einheitliche Breite und folgen der Rundung genau.

• Maskierfolie im Maßstab 1:72
• die Form entspricht dem Klarteil des genannten Bausatzes
• bestimmt für die Außenfläche der Verglasung
• Masken für die Hoheitszeichen sind nicht enthalten

Empfohlenes Vorgehen beim Lackieren

Kleine Segmente lassen sich mit den Fingern schlecht fassen, halten Sie deshalb eine Pinzette mit feiner Spitze bereit. Fahren Sie nach dem Aufkleben den ganzen Umfang mit einer stumpfen Spitze nach und prüfen Sie, dass nirgends eine Lücke geblieben ist. Spritzen Sie aus größerer Entfernung und lieber mehrmals. Entfernen Sie die Folie, sobald der Lack anzieht, bei kleinen Flächen reißt ausgehärtete Farbe besonders bereitwillig. Modell, Farben und Nassschiebebilder sind nicht in der Packung.