1:72 BAe Jetstream Collection

Das Flugzeug, das seinen Konstrukteur überlebte

Die Geschichte der Jetstream begann bei der Firma Handley Page, deren Typ HP.137 sich 1967 zum ersten Mal als kleines Druckkabinen-Turbopropflugzeug für kurze Strecken erhob. Das vielversprechende Projekt erschöpfte den Betrieb jedoch finanziell, er ging 1970 zu Ende. Die Fertigung übernahm Scottish Aviation und führte sie nach der Zusammenlegung der britischen Luftfahrtindustrie unter dem Namen British Aerospace fort, wo die Maschine die als Jetstream 31 bekannte Gestalt mit Garrett TPE331 erhielt.

Neben Regionalfluggesellschaften setzte sich der Typ auch militärisch durch. Die Royal Air Force führte ihn als mehrmotoriges Schulflugzeug T.1 ein, die Marine betrieb dann die Versionen T.2 und T.3 zur Ausbildung von Beobachtern und Navigatoren. In all diesen Rollen trug die Maschine sehr verschiedene Anstriche, von nüchternen militärischen Grautönen über farbige Streifen der Fluggesellschaften bis zu leuchtend roten und weißen Ausführungen der Ausbildungsverbände.

Nützliches zum Modell

• Markierungen für zivile und militärische Nutzer des Typs
• Größe 1:72, also gleich wie die verfügbaren Modelle des Flugzeugs
• lange Streifen entlang des Rumpfes und eine Reihe von Fensterrahmen
• Teil der Sammlergruppe, die britischen Typen gewidmet ist

Durchgehende Streifen entlang des ganzen Rumpfes sind bei zivilen Schemata der schwierigste Teil der Arbeit. Setzen Sie sie von der Nase zum Heck in kürzeren Abschnitten an und prüfen Sie laufend, ob der Streifen parallel zur Fensterreihe bleibt. Unter den Fenstern seien Sie mit Wasser vorsichtig, denn ein Überschuss läuft leicht unter den Rand und hinterlässt nach dem Trocknen einen matten Fleck. Der hohe schmale Rumpf verzerrt zudem die Perspektive, prüfen Sie das Ergebnis also mehrfach vom Heck entlang der Achse, nicht nur von der Seite.