BAN508 nut & bolt & washer 2,0mm

Die Farbe entscheidet darüber, ob die Verbindung zu sehen ist

Zwei Millimeter sind am Modell eine verhältnismäßig große Fläche, und gerade an ihr fällt ein lieblos ausgeführter Anstrich am meisten auf. Spritzen Sie die Grundierung dünn, damit die Kanten scharf bleiben, und geben Sie erst dann eine dunkle Lasur dazu, die in den Spalt rund um die Scheibe läuft. Diese schmale Schattenlinie macht aus einem aufgeklebten Gussteil eine echte Schraube; ohne sie wirkt auch ein perfekt gesetztes Teil wie ein aufgeklebter Knopf.

Zwei Millimeter an echter Technik

Im Maßstab 1:16 entspricht dieser Wert einem Kopf von zweiunddreißig Millimetern, im Maßstab 1:12 vierundzwanzig und im Maßstab 1:8 sechzehn Millimetern. Es geht also um Verbindungen von der Verankerung von Fahrgestellen, von Achsflanschen und von der Befestigung von Schilden. In kleineren Maßstäben lässt sich ein solches Maß nicht verwenden, in großen Automobil- und Landwirtschaftsmodellen gehört es dagegen zu den überhaupt am häufigsten gewählten Größen.

• Die größte angebotene Stufe der Reihe, genau zwei Millimeter
• Mutter, Schaft und Scheibe in einem einzigen Gussteil
• Für die Maßstäbe 1:16, 1:12 und 1:8
• Eine dunkle Lasur rund um die Scheibe hebt die Form des Kopfes hervor
• In den Maßstäben 1:16 bis 1:8 eine der am häufigsten verwendeten Größen

Prüfen Sie vor dem Beginn an einem Stück, wie viel Lasur die Fläche verträgt. Zu viel davon zieht auch die Kuppen der Kanten nach und die Verbindung verschwimmt optisch, zu wenig lässt das Teil dagegen über der Oberfläche schweben. Richtig sieht es aus, wenn der Schatten nur am Umfang der Scheibe erkennbar ist und die Oberseite des Sechskants hell bleibt, also etwa so, wie Muttern nach einigen Betriebsjahren aussehen.