1:32 Sikorsky MH-60, UH-60, HH-60 Tail rotor

Ein Heckrotor, der absichtlich schief steht

Der Heckrotor der Maschinen der Reihe H-60 gehört zu dem, was an der Silhouette selbst einem Laien auffällt: Er steht nicht senkrecht, sondern ist um etwa zwanzig Grad geneigt. Die Neigung ist weder ein Fertigungsmangel noch eine ästhetische Idee. Der Rotor erzeugt damit neben dem Ausgleich des Reaktionsmoments auch eine senkrechte Schubkomponente, die den hinteren Teil der Maschine tragen hilft, der Träger konnte also kürzer und leichter ausfallen. Zugleich erweiterte sich der Bereich der Schwerpunktlagen, den die Maschine bei voller Beladung verträgt.

Vier Blätter in Kreuzanordnung

Der Kopf trägt vier Blätter, zu zwei Paaren übereinander zusammengesetzt, was die Mechanik gegenüber der klassischen Gelenkausführung vereinfachte. Die Blätter sind aus Verbundwerkstoff und vertragen einen Treffer aus Handwaffen besser als ältere aus Duraluminium. Das Ganze ist an der rechten Seite des Pylons befestigt und von beiden Seiten sichtbar, am Modell handelt es sich also nicht um ein unter der Beplankung verborgenes Teil, sondern um ein Element, an dem die Sauberkeit der Ausführung beurteilt wird.

Ein Ersatzteil für große Bausätze

Das Set aus Resin ersetzt den Heckrotor aus der Schachtel. Der Gewinn liegt vor allem in der Dicke der Blätter und im Profil ihrer Enden: Gepresster Kunststoff muss sie der Form wegen verstärkt ausführen, ein Guss dagegen lässt sich auf den maßstäblichen Wert bringen. Im Blick gegen das Licht ist dieser Unterschied sofort zu erkennen. Die Blätter prüft man vor dem Ansetzen am besten gegen ein Lineal und gleicht eine etwaige Verformung durch kurzes Eintauchen in heißes Wasser aus. Die Blätter werden mattschwarz lackiert, mit einem Schutzstreifen an der Vorderkante, der an echten Maschinen deutlich heller ist als die Umgebung.