1:48 Spitfire Mk. I/II in Polish service

Ein Satz gedruckter Kennzeichnungen 1:48 für die frühen Spitfire Mk.I und Mk.II in der Bewaffnung der polnischen Staffeln der Royal Air Force.

Maßstab1:48
Hersteller Model Maker
Produkt-EAN8591111870955

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Der Umstieg von der Hurricane auf die Spitfire

Winter und Frühjahr 1941 bedeuteten für die polnischen Jagdflieger eine große Veränderung. Die Einheiten gaben schrittweise die robusten Hurricane ab und bekamen frühe Spitfire, mit denen sie begannen, Bomber über dem besetzten Frankreich zu begleiten. Die Versionen Mk.I und Mk.II unterscheiden sich von den späteren Maschinen durch Einzelheiten, die am Modell zu sehen sind: einen anderen Propeller, die Form der Auspuffstutzen, die Anordnung der Bewaffnung im Flügel. Am Rumpf kamen dazu das polnische Schachbrett und das Zeichen der Einheit, sodass aus einem üblichen britischen Flugzeug auf den ersten Blick eine Maschine mit eigener Identität wurde.

Was der Bogen bietet

Die Kennzeichnungen decken Maschinen der polnischen Staffeln im Verband der Royal Air Force ab. Dasselbe Vorbild erscheint auch in anderen Größen, sodass sich dasselbe Flugzeug in der Vitrine in zwei Maßstäben nebeneinander bauen lässt und die Kennzeichnungen passen.

Eng ausschneiden

Mit der Schere oder dem Skalpell wird das Motiv so nah wie möglich am Druck ausgeschnitten. Jeder überflüssige Millimeter der durchsichtigen Schicht ist eine zusätzliche Fläche, die unter dem Licht anders glänzt als die Umgebung. Das Wasser soll lauwarm sein, nicht heiß: Hitze löst den Kleber zu schnell und das Papier löst sich, bevor Sie das Motiv übertragen können.

Von der Mitte nach außen

Das gesetzte Motiv wird mit einem Wattestäbchen von der Mitte zu den Rändern ausgeglichen, damit Wasser und Bläschen herausgedrückt werden. Die Finger gehören nicht auf das Decal, das Fett der Haut verhindert das Anhaften. Bevor die Patina kommt, müssen die Kennzeichnungen vollkommen trocken und am besten mit einer dünnen Schicht farblosen Lacks versiegelt sein – sonst löst es sich beim Abwaschen der Ablagerungen bereitwillig mit ab. Trockene Pigmente und Washmittel werden dann erst auf diese Schutzschicht aufgetragen.

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Häufig gestellte Fragen

Für die frühen Spitfire, also die Versionen Mk.I und Mk.II. Auf den späteren Varianten mit anderer Form von Rumpf und Kabine werden die Kennzeichnungen anders gesetzt.

Lauwarm, um die dreißig Grad. In heißem löst sich die Kleberschicht, bevor Sie das Motiv auf das Modell übertragen.

Ja, aber erst nach dem Versiegeln mit farblosem Lack. Ohne ihn droht, dass sich der Druck beim Abwischen der Ablagerungen ablöst.

Ja, die Marke führt dieselbe Thematik auch für größere und kleinere Modelle, die Sammlung lässt sich also in mehreren Größen ergänzen.

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