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1:100 Autocannone Lancia 3Ro da 90/53 Italian SPG Platoon

Vier italienische Selbstfahrkanonen 90/53 auf dem Fahrgestell des schweren Lastwagens Lancia 3Ro im Maßstab 1:100. Eine Packung für eine ganze Batterie.

Maßstab1:100
Hersteller Zebranomodel
Produkt-EAN5591111248648

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Eine Wüstenimprovisation, aus der ein Schrecken wurde

Die Kanone Cannone da 90/53 gehörte zum Besten, was die italienische Rüstungsindustrie im Zweiten Weltkrieg baute. Entworfen wurde sie als Flugabwehrwaffe, doch in Nordafrika zeigte sich, dass das lange Rohr und die hohe Mündungsgeschwindigkeit auch britische Infanteriepanzer zerlegen, gegen die die kleineren italienischen Kaliber nicht ausreichten. Die gezogene Ausführung war allerdings schwer, und ihr Verlegen dauerte lange. Die Lösung war die Montage auf die Ladefläche des schweren Lastkraftwagens Lancia 3Ro: Es entstand eine fahrbare Feuerplattform, die sich auf der Straße aus eigener Kraft verlegen und praktisch gleich nach dem Halten feuern konnte.

Wie damit gekämpft wurde

Der Preis für die Beweglichkeit war die völlige Verwundbarkeit. Die Besatzung stand im offenen Raum ohne Schutz, die ganze Taktik stand also auf Abstand und darauf, wer zuerst schießt. Diese Wagen arbeiteten deshalb aus dem Hinterhalt, auf große Entfernungen, und wechselten gleich nach dem Feuern die Stellung. Gebaut wurden nur einige Dutzend, was aus ihnen eines der interessantesten und zugleich am wenigsten bearbeiteten Motive des italienischen Kriegsschauplatzes macht.

Vier Wagen in einem Karton

Die Packung zielt auf Spieler und Erbauer von Szenen, die eine ganze Batterie auf einmal bauen müssen. Eine Wüstentarnung mit Sandgrund und braunen Flecken ist bei diesen Maschinen die häufigste Wahl, und in kleiner Vergrößerung bewähren sich eher weiche Übergänge als scharfe Kanten des Musters.

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Häufig gestellte Fragen

Vier. Die Packung ist als ganze Batterie angelegt, wie die Bezeichnung des Erzeugnisses angibt.

Sie war eine Flugabwehrkanone. Erst die Praxis in Nordafrika zeigte, dass sich mit ihr auch Panzer vernichten lassen, und ein Teil der Stücke endete deshalb auf den Ladeflächen von Lastwagen.

Praktisch keinen. Die Bedienung arbeitete im offenen Raum, diese Wagen schossen deshalb auf große Entfernungen und wechselten nach dem Feuern rasch die Stellung.

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