1:48 Mitsubishi F-2B 3SQ J.A.S.D.F. 70th Anniversary

Der japanische Vetter der Fighting Falcon

Die Mitsubishi F-2 entstand in Zusammenarbeit mit einem amerikanischen Hersteller auf der Grundlage der einstrahligen F-16, kopiert sie aber nicht. Die japanische Maschine hat einen merklich größeren Flügel mit Kompositanteil, eine längere Nase und einen geänderten vorderen Rumpfteil. Die zweisitzige F-2B dient vor allem der Ausbildung, behält aber ihre Kampffähigkeiten. Die Jubiläumslackierung der 3. Staffel erinnert an siebzig Jahre seit der Gründung der japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte und ist genau die Art von Anstrich, wegen der Modellbauer eine bestimmte Ausgabe kaufen.

Auf wie viele Abende einteilen

Im Maßstab 1:48 ist das ein Bau für mehrere Wochen, nicht für ein Wochenende. Eine zweisitzige Kanzel bedeutet zwei Sitze, zwei Instrumentenbretter und doppelt so viele Kleinigkeiten, die unter der Verglasung zu sehen sind. Dazu kommen Fahrwerk mit Klappen, Außenlasten und zuletzt der Anstrich, der bei japanischen Maschinen meist auf zwei Tönen Blaugrau beruht. Sinnvoll ist es, die Arbeit in Kanzel, Zelle, Fahrwerk und Oberflächenbehandlung aufzuteilen; jede Etappe reicht für ein bis zwei Abende, und dazwischen wird auf das Trocknen von Farbe und Spachtel gewartet.

Wo sich das Ergebnis entscheidet

Der anspruchsvollste Teil ist das Aufbringen der Nassschiebebilder. Ein Jubiläumsschema besteht meist aus großen Flächen, die ohne Falten über die Rundungen der Leitwerke passen müssen, und das geht ohne glänzenden Untergrund und Weichmacher nicht. Nehmen Sie sich für diese Phase einen eigenen Abend und lassen Sie sich Zeit: Ein aufgeklebtes Decal lässt sich nicht mehr verschieben, und ein Fehler ist auf großer Fläche noch aus mehreren Schritten Entfernung zu sehen.