1:48 Mi-24

Eine Verbindung, die niemand sonst wiederholte

Michail Mil gelang es, in eine Maschine zwei Rollen zu zwängen, die sich gewöhnlich auf zwei Typen verteilen. Der Hubschrauber flog im September 1969 und verband einen starken Panzerschutz und eine Angriffsbewaffnung mit einer Kabine für acht abzusetzende Soldaten. Im Westen nannte man ihn Hind, und in Afghanistan wurde er zum Sinnbild der sowjetischen Anwesenheit. Spätere Ausführungen brachten das kennzeichnende Paar gestufter Blasen übereinander, in denen vorn der Schütze und dahinter höher der Pilot sitzt. Die tschechoslowakische und später die tschechische Luftwaffe betrieb die Ausführungen D und die mit 35 bezeichneten Maschinen.

Verglasung, von der es viel gibt

Neben beiden Pilotenblasen hat die Maschine noch Seitenfenster des Laderaums, Durchblicke in den Türen und kleine Fenster an den Seiten des Bugs. Am Modell in 1:48 bedeutet das eine lange Reihe kleiner Rähmchen, bei denen das Bekleben von Hand langwierig und fehleranfällig ist. Ein schlecht geführter Schnitt bedeutet einen Überlauf, der sich am Modell nicht mehr verbergen lässt. Die vorgeformten Teile sitzen auf Anhieb an ihrem Platz und halten den Umriss des Rahmens über die ganze Länge.

Wie mit dem Inhalt umzugehen ist

Das Set bietet Formen in zwei Ausführungen, für die äußere und die innere Seite des Glases. Bei Kabinen mit dichter Rahmung ist der innere Auftrag auch dann nützlich, wenn Sie alles geschlossen bauen, denn ein heller Innenraum würde sonst durch das Glas scheinen. Legen Sie die Folie auf eine gewaschene und trockene Oberfläche, lackieren Sie mit schwachen Aufträgen und nehmen Sie sie gleich nach dem Antrocknen der letzten Schicht ab.