1:48 Let C-11 Canopy Mask

Die Verglasung des Tandemcockpits ohne zitternde Hand

Die Kanzel der C-11 zieht sich über einen großen Teil des Rumpfrückens und teilt sich in mehrere Rahmen, denn Fluglehrer wie Schüler brauchten eine eigene Haube. Gerade eine solche Verglasung ist am fertigen Modell die auffälligste Stelle: Es genügt, dass ein Rahmen um den Bruchteil eines Millimeters verläuft, und das Auge erkennt es sofort. Dieses Set löst das Problem so, dass geformte Teile aus dünner Klebefolie die klare Fläche abdecken und für die Farbe nur die Rahmen selbst frei lassen.

Warum sich der Start mit der Maske lohnt

Das Nachziehen der Rahmen mit dem Pinsel von Hand ist langwierig, und das Ergebnis hängt von der Tagesform ab. Mit einer genau geschnittenen Vorlage spritzen Sie die Rahmen dagegen gleichmäßig, auch auf der Innenseite der Haube, wenn Sie sie offen zeigen wollen. Die Folie lässt sich nach dem Spritzen ohne Kleberreste abnehmen, und die klaren Flächen bleiben durchsichtig.

Empfohlenes Vorgehen

Heben Sie die Teile mit einem spitzen Skalpell vom Bogen, übertragen Sie sie auf die Kanzel und streichen Sie sie mit den Fingern von der Mitte zu den Rändern glatt, damit sich darunter keine Luft hält. Zuerst wird der Farbton des Innenraums gespritzt, erst danach die äußere Tarnung. Nehmen Sie die Maske ab, solange die Farbe frisch getrocknet ist, nicht erst nach mehreren Tagen, wenn der Lack fest wird und an der Kante abplatzen könnte.

Für wen das Set gedacht ist

Es eignet sich für jeden, der diesen tschechoslowakischen Klassiker baut und sich das fertige Modell nicht durch verwischte Rahmen verderben will. Schätzen werden es auch Modellbauer, die die Kanzel geschlossen kleben, denn die Maske schützt die Verglasung zugleich während des ganzen Baus vor Übersprühnebel und Fingerabdrücken. Die klare Haube und die Kunststoffteile gehören nicht zum Lieferumfang.