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Maßstab
Detailset der Motorverkleidung vom Typ 1 für die Grumman F6F Hellcat im Maßstab 1:48 für Modellbauer, die eine genauere Form des Flugzeugbugs wollen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist ein Zubehör zum Bau, kein Flugzeugmodell. Der Satz betrifft die Motorverkleidung der Hellcat im Maßstab 1:48 in der als Typ 1 bezeichneten Ausführung. Die Verkleidung bildet den ganzen Bug des Flugzeugs und bestimmt seine Silhouette, selbst eine winzige Abweichung ihrer Form fällt am fertigen Modell also auf. Ein Ersatzabguss erlaubt zudem eine sauberere Innenwand und einen dünneren Rand der Vorderkante, als er sich bei geteilten Teilen erreichen lässt.
Die Grumman F6F Hellcat war ein trägergestütztes Jagdflugzeug der amerikanischen Marine aus dem Zweiten Weltkrieg, und angetrieben wurde sie von dem luftgekühlten Doppelsternmotor Pratt und Whitney R-2800 Double Wasp. Gerade der Sternmotor mit großem Durchmesser gab der Hellcat ihren charakteristisch voluminösen Bug. Im Lauf der Fertigung änderten sich Einzelheiten der Verkleidung und der Kühlöffnungen, deshalb werden die Ersatzteile nach Typen unterschieden, und diese Unterscheidung steht im Namen.
Waschen Sie die Teile mit lauwarmem Wasser und Spülmittel ab und lassen Sie sie trocknen, sonst hält die Grundierung auf der Oberfläche nicht. Den Gießblock trennen Sie mit einer feinen Säge ab und ebnen die Auflagefläche durch Nassschleifen auf einer geraden Unterlage mit Atemschutz. Bei Resinteilen wird mit Sekundenkleber geklebt. Probieren Sie die Verkleidung noch vor dem Bemalen trocken gegen den Rumpf an und gleichen Sie etwaige Unterschiede durch Schleifen aus, nicht durch Spachteln in Schichten. Bemalen Sie die Innenwand, bevor Sie die Verkleidung setzen, denn später kommt der Pinsel nicht mehr dorthin.
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