1:48 Fw-190A-6 landing flaps

Geätzte Landeklappen für die Fw 190A-6 in 1:48

Landeklappen gehören zu den Stellen, an denen ein Kunststoffguss immer zu dick ausfällt. Dieser Ätzsatz von Eduard ersetzt sie durch eine Baugruppe aus dünnem Metallblech, einschließlich der inneren Struktur, die sich nach dem Ausfahren der Klappen zeigt. Bestimmt ist er für das Modell Focke-Wulf Fw 190A-6 im Maßstab 1:48 und wird in einen im Bau befindlichen Bausatz montiert. Eduard fertigt die Ätzteile in Obrnice bei Most.

Eine Version, gebaut gegen Bomber

Die Fw 190A-6 kam 1943 in die Fertigung, als Reaktion auf die zunehmenden Angriffe der alliierten Verbände. Der Flügel erhielt eine verstärkte Konstruktion und überarbeitete Schächte, um vier Maschinenkanonen im Kaliber 20 mm anstelle der früheren schwächeren Bewaffnung in den äußeren Positionen zu tragen. Die Triebwerksanlage blieb ein luftgekühlter zweireihiger Sternmotor von BMW. Gerade die Version A-6 tauchte häufig bei Einheiten auf, die gegen viermotorige Bomber über dem Reich eingesetzt waren, und wurde zur Grundlage für eine Reihe weiterer Umarbeitungen.

Wie mit Ätzteilen zu arbeiten ist

Schneiden Sie zuerst die Klappen aus dem Kunststoffflügel heraus und dünnen Sie die Endleiste durch Schleifen von innen aus. Trennen Sie die Teile mit dem Skalpell gegen eine harte Unterlage vom Rähmchen ab, nicht mit einem Seitenschneider. Die Biegungen schafft eine Ätzteilbiegebank oder eine scharfe Klinge, an ein Lineal gedrückt. Kleben Sie die Baugruppe tropfenweise mit dünnflüssigem Sekundenkleber und befestigen Sie die Klappen erst nach dem Lackieren, damit sie saubere Kanten behalten.

Wem das Set nützt

• Erbauern der Fw 190A-6 im Maßstab 1:48
• Modellbauern, die ein Modell mit ausgefahrenen Klappen wollen
• Interessenten an deutschen Jägern des Zweiten Weltkriegs
• Erfahreneren, die schon Ätzteile gebaut haben