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Maßstab
Abdeckteile für die Kabine des deutschen Jägers mit verlängertem Motorteil, Maßstab 1:48. Folien für die äußere und die innere Fläche, geschnitten auf die Klarsichtteile von Tamiya.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Sternmotor gab dem ursprünglichen Jäger Kraft in Bodennähe, in der Höhe ging ihm jedoch die Luft aus. Zur Lösung wurde ein V12-Motor, unter einem Ringkühler so geschickt verborgen, dass er sich auf den ersten Blick von einem Sternmotor kaum unterschied. Der Rumpf wuchs vorn um einen halben Meter, und damit die Maschine im Gleichgewicht blieb, verlängerte sich auch der hintere Teil vor den Leitwerken. So entstand eine Silhouette, die die Piloten zunächst mit Misstrauen aufnahmen und nach den ersten Flügen lobten.
Im Herbst 1944 kam die neue Ausführung zu den Verbänden im Westen. Neben den üblichen Aufgaben bekam sie auch die undankbare: Strahlflugzeuge in dem Augenblick zu schützen, in dem sie das Fahrwerk ausfuhren und zur Landung sanken, denn gerade dann waren sie wehrlos. Über den Flugplätzen kreisten deshalb Streifen mit auffällig gestreiften Flügelunterseiten, damit die eigene Flugabwehr sie nicht verwechselte.
Die Kabine schließt ein gewölbtes Klappteil, um das nur ein schmaler Saum führt, und vorn ergänzt sie eine Panzerscheibe hinter der Frontscheibe. Ein gerader Streifen Klebeband bricht auf einer solchen Fläche und im Bogen dringt Farbe darunter. Die ausgestanzte Folie folgt dem Umriss des Saums genau und die Rahmenkante fällt ringsum scharf aus.
Der Schnitt entspricht den Klarsichtteilen von Tamiya. Auf einem Abguss einer anderen Marke ist der Saum der Kuppel meist anders breit und die Folie würde ihn nicht über die ganze Länge abdecken.
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