1:48 F6 F5 Hellcat

Verschwundene Fenster hinter der Kanzel

Die Hellcat war so gebaut, dass ihr Pilot auch überlebte, was eine andere Maschine nicht aushält, und im Pazifikraum brachte ihr das eine außerordentliche Bilanz ein. Die Version Nummer fünf brachte ein Detail, an dem sie sich von der älteren Drei auf den ersten Blick unterscheiden lässt: aus den Rumpfseitenwänden hinter der Kanzel verschwanden kleine verglaste Füllungen. Die Konstrukteure befanden, dass durch sie ohnehin nichts zu sehen war, und ersetzten sie durch volle Beplankung. Wer die Fünf baut, hat damit zwei Flächen weniger zu lackieren, dafür eine Sorge mehr, denn er muss darauf achten, dass ihm keine ans Modell hinzukommen.

Eine ebene Scheibe in der Frontscheibe

Die Frontscheibe trägt in der Mitte eine dicke ebene Platte kugelsicheren Glases, zwischen gerundete Seitenteile gesetzt. Gerade dieser Übergang von einer ebenen Fläche in einen Bogen ist beim Maskieren von Hand die Schwachstelle, denn dort hebt sich das Klebeband. Das Set enthält eine Abdeckung für beide Seiten der Verglasung, der Rahmen lässt sich also auch von innen sichtbar abschließen.

Umfang

Neben den Scheiben bekommen Sie zwei Bogen mit der Kennung, was ein breiterer Umfang ist, als ihn die meisten Waren der Reihe bieten. Der Schnitt geht vom Kunststoff der Firma Hasegawa aus.

Arbeitsablauf

Zuerst kommt die innere Abdeckung an die Reihe, die eingelegt wird, bevor die Rumpfhälften verbunden werden. Die äußeren Folien folgen erst, wenn die umgebende Beplankung lackiert ist.