1:48 F-84G

Ein gerader Flügel in der Zeit der Pfeile

Die Republic F-84G war die letzte und zahlreichste Thunderjet mit geradem Flügel. In Korea setzten die Besatzungen sie vor allem als Jagdbomber ein, denn im Kampf gegen Gegner mit Pfeilflügel hatte sie nicht die Oberhand, dafür trug sie eine große Last an Bomben und Raketen und war im Anflug auf das Ziel außergewöhnlich stabil. Zwei Premieren trägt sie bis heute: Sie bekam einen festen Ausleger für die Luftbetankung und war als erster Serienjäger der Vereinigten Staaten in der Lage, eine Kernwaffe zu tragen. Sie flog auch in den Farben mehrerer europäischer Luftstreitkräfte, und eine Serie erschien bei der Vorführgruppe Thunderbirds.

Eine nach hinten schiebbare Kabine

Die Haube bilden ein fester Frontschild und ein Schiebeteil, das auf Schienen nach hinten gleitet. Die Rahmen sind gerade und recht breit, sie erscheinen also auf den ersten Blick einfach, doch gerade eine gerade lange Linie verrät jedes Zittern der Hand. Die ausgeschnittene Form hält sie über die ganze Länge gleich breit.

Ein bewährtes Vorgehen

Waschen und trocknen Sie das Glas und lassen Sie es eine Weile auslüften. Übertragen Sie die Schablonen mit der Pinzette, drücken Sie sie an und prüfen Sie gegen das Licht. Die inneren Formen nutzen Sie, wenn Sie das Modell mit zurückgeschobener Haube bauen. Lackieren Sie senkrecht und in dünnen Schichten, denn schräg aufgetragene Farbe gerät gern unter den Rand. Nach dem Antrocknen der letzten Schicht nehmen Sie die Folie ab und prüfen die Kanten mit der Lupe.

• Der Schnitt passt auf die Form, die die Ware nennt
• Schablonen für die Oberseite des Glases wie auch für seine Unterseite
• Auch bei einem Modell mit offener Kabine verwendbar
• Eine lange gerade Kante bleibt über die ganze Länge gleich