1:48 F-4B/C/D/J/N/S Phantom II - Undercarriage Bays Mask for Hasegawa

1:48 F-4B/C/D/J/N/S Phantom II – Maske der Fahrwerksschächte umfasst eine breite Gruppe der älteren Versionen dieses Typs. Der Bogen ist auf die Fahrwerksschächte des Bausatzes von Hasegawa geschnitten.

Maßstab1:48
Hersteller Dead Design
Produkt-EAN8591111732574

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Abdeckung des Fahrwerks der frühen Phantom in 1:48

Ein Set zum Bemalen der Fahrwerksschächte der Phantom II in den Versionen B, C, D, J, N und S. Mit einem Bogen decken Sie so die ganze Gruppe von Maschinen ab, die von der gemeinsamen Grundlage mit dem sogenannten glatten Flügel ausgehen. Die Formen der Abdeckung gehen von den Schächten des Bausatzes von Hasegawa aus.

Vom Deck zu den Bodenstützpunkten

Die ersten Phantom entstanden als trägergestützte Maschinen zur Verteidigung der Verbände der amerikanischen Marine, und die Bewaffnung bildeten ausschließlich gelenkte Flugkörper. Die Version B wurde zum wichtigsten Trägerjäger des beginnenden sechsten Jahrzehnts, worauf auch die Luftstreitkräfte Interesse am Typ zeigten und sich eigene Gestalten C und D einführten. Die Marinereihe setzte sich mit der Version J und stärkerer Radarausrüstung fort. Ältere Stücke durchliefen dann eine umfangreiche Erneuerung: Aus der Version B entstand die N und aus der J wiederum die S, bei der Nasenklappen hinzukamen. Gerade diese Fähigkeit, zwei bis drei Modernisierungen zu überstehen, machte die Phantom zu einer der am längsten dienenden Kampfmaschinen ihrer Zeit.

Wie ein gutes Ergebnis gelingt

Öffnen und bemalen Sie die Räume noch vor dem Zusammensetzen der Rumpfschalen. Tragen Sie die Schicht nach und nach auf und lassen Sie sie eher durch Wiederholung als durch die Menge Farbe auf einmal kräftiger werden. Nehmen Sie die Abdeckung in Ruhe ab und lieber bei gutem Licht, denn kleine Flächen übersieht man in einem tiefen Raum leicht.

Das Set erfreut

  • Modellbauer, die trägergestützte Flugzeuge der sechziger Jahre bauen
  • alle, die mehrere Versionen der Phantom vorhaben
  • Erbauer mit einer Vorliebe für ein ausgearbeitetes Fahrwerk
  • Interessenten an einem sauberen Farbübergang ohne lange Vorbereitung

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Häufig gestellte Fragen

Der Bezeichnung nach sechs, und zwar B, C, D, J, N und S.

Sie entstanden durch die umfangreiche Erneuerung früher gebauter Stücke der Versionen B und J.

Wir empfehlen es, später ist der Zugang nach innen meist sehr eingeschränkt.

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