1:48 F-14 Tomcat pitot tube

Das Staurohr für die F-14 Tomcat aus Resin im Maßstab 1:48 von Quickboost. Ein feines und naturgetreues Teil statt grobem Kunststoff, es ist kein Flugzeugmodell.

Maßstab1:48
Hersteller Aires/Quickboost
Produkt-EAN8591111222549

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Staurohr F-14 Tomcat 1:48 (Quickboost)

Ein Detailteil aus Resin, kein Flugzeugbausatz. Der Satz aus fein gegossenem Resin ersetzt das Staurohr des amerikanischen trägergestützten Jägers Grumman F-14 Tomcat mit Schwenkflügel im Maßstab 1:48. Das dünne und genau geformte Teil wirkt weit naturgetreuer als das dickere Kunststoffteil aus dem Karton, das zudem leicht abbricht. Das Teil ist für Modellbauer gedacht, die die Bugpartie des Flugzeugs zur Vollendung bringen wollen.

Wozu das Teil dient

Das Staurohr gehört zu den Kleinigkeiten, die am fertigen Modell sofort ins Auge fallen. Der feine Guss aus Resin trifft das richtige Profil und die Proportionen und gibt der Maschine am Bug eine Feinheit, die mit gröberem Kunststoff kaum zu erreichen ist. Dank der scharf gegossenen Spitze wirkt er auch aus der Nähe naturgetreu.

Tipps zur Anwendung

  • Waschen Sie die Teile in lauwarmem Wasser mit Spülmittel von den Resten des Trennmittels
  • Trennen Sie den Gießblock ab und schleifen Sie die Fläche mit Atemschutz
  • Kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat)
  • Gehen Sie mit dem dünnen Teil vorsichtig um, es verbiegt oder bricht leicht

Für wen das Teil gedacht ist

  • Für Erbauer des Jägers F-14 Tomcat im Maßstab 1:48
  • Für Modellbauer, die eine naturgetreue und feine Bugpartie wollen
  • Für Liebhaber kleiner, aber markanter Details

Es ist ein Detailzubehör aus Resin, kein Modell. Der Basisbausatz, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Staurohr aus Resin, das einen bereits beschafften Bausatz ergänzt. Das Basismodell müssen Sie getrennt kaufen.

Das Resinteil ist feiner und naturgetreuer, hat das richtige Profil und eine scharfe Spitze. Das Teil aus dem Karton ist meist dicker und bricht leicht ab.

Bei einem kleinen Teil genügt grundlegende Sorgfalt. Waschen Sie es vom Trennmittel, trennen Sie den Gießblock ab und kleben Sie mit Sekundenkleber. Beim Schleifen einen Atemschutz tragen.

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