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Beidseitige Masken für die Kanzel der Curtiss Kittyhawk Mk.Ia in 1:48. Kabuki-Papier, auf dem Plotter geschnitten, Ausführung TFace.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Kittyhawk Mk.Ia ist die britische Bezeichnung der Maschine Curtiss P-40E. Unter der Haube arbeitete der V12-Motor Allison V-1710, im Flügel saßen sechs Maschinengewehre im Kaliber 12,7 mm. Zu den Einheiten der Desert Air Force kam sie 1942 und brachte das Bildmotiv mit, das den Typ berühmt machte: Die Angehörigen der 112. Staffel der Royal Air Force malten auf das Kühlergehäuse unter dem Motor ein Raubtiermaul. In großen Höhen ging der Maschine die Luft aus, in Bodennähe leistete sie als Jagdbomber jedoch ausgezeichnete Arbeit.
Das Set bietet vorgeschnittenes Maskiermaterial aus dünnem Kabuki-Papier, das die gewölbten Flächen der Kanzel gut nachzeichnet. Die Bezeichnung TFace bedeutet hier einen doppelten Satz Teile. Der eine deckt die Verglasung außen, der andere ist um die Materialstärke verkleinert und wird innen geklebt, sodass sich die Rahmen ohne Nachziehen von Hand in der Farbe des Pilotenraums spritzen lassen.
Vor dem Aufkleben die Klarteile mit einem milden Entfetter abwischen. Das Papier lässt sich gut formen, an Bögen mit einem Holzstäbchen oder Zahnstocher andrücken. Nach dem Spritzen den Lack anziehen lassen und die Maske in spitzem Winkel abziehen, im Zug über die Oberfläche, nicht senkrecht.
Das Set ist auf die Plastikteile des Bausatzes von Eduard im Maßstab 1:48 zugeschnitten. Das Modell selbst liegt nicht bei.
Die Wahl des Schemas ist bei dieser Vorlage die halbe Freude. Die Wüstentarnung mit Sand- und Braunfeld und hellblauer Unterseite passt zu den meisten Maschinen von 1942, Einheiten des Commonwealth in Birma flogen jedoch in Dunkelgrün und australische Maschinen trugen auch blanke Metallflächen. Der scharf abgesetzte Kanzelrahmen ist auf jeder Fotografie zu sehen und entscheidet, ob das fertige Modell glaubwürdig wirkt.
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